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[重機國道] 交通部洗腦新聞--後面的真相


asas78 wrote:
重機上國道是否安全...(恕刪)



那一條國道像台三線這樣彎來彎去?
國道上行車本來就是路又直又平穩好走, (雖然有些路段有上下坡)
在這種情況下, 車友不可能像台三線那樣壓車,
摔車的情況當然就更少啦!!!

asas78 wrote:
重機上國道是否安全..我是不知道..
我只知道..每當假日..轄區(我消防員)台三線(山區)..
重機一群又一群呼嘯而過..我就知道又要不妙了!!
假日天氣好時..一定會有重機肇事車禍..
上個月還出重機騎士摔死的!!
我從山上一路CPR到醫院(約40分鐘)..我在救護車內後面也快死了(真心不騙)!!
到底你們這些重機騎士哪時候才要放過我??
慢慢騎..好好騎..別虐我了!!(恕刪)


大型重機超速比例確實偏高,超速也是傷亡的主要原因
重機版討論可以騎到速度多快的文章也很多

不過我主要談的是,單就高速公路本身是否會因為開放而產生更多的危險
機車固然比汽車危險,但開放重機上國道、快速道路等,就諸多統計來看,確實是更安全的

而交通部總是避談這件事實

ysl63lv wrote:
...我車子 定速沒ACC一旦定在最高速行駛
重機從2旁竄入而重機又低於我定速的速度或重機無預警突然煞車
汽車追撞重機 勢必難以避免
...(恕刪)



這段文字, 如果把重機換成汽車, 也沒有違和感耶...
汽車一樣會發生這種事呀!!!
何必只說重機呢??

阿政 wrote:
交通部回應,他國風俗民情不同,而且其他開放的國家如日本,守法觀念佳而且罰則重,大家都會禮讓重機,無法相提並論。


其實交通部的回答,應該知道問題是在交通部自己吧!
他國做得到,本國做不到是你官員無能,怎麼會怪小老百姓呢???
反應出國人對於本國的考照制度不信任罷了....尤其交通部說日本的交通狀態比對那段

交通部可以考慮另設地獄級考照制度.其困難度就完全COPY日本

持地獄級駕照才可行駛國道.行駛國道違規罰金X2.強制將第三人納入強制險.不然去開汽車上來

到時就別換說.其實國道真正的毒瘤是4輪汽車.會導致大重機傷亡這鬼話

駕駛交通工具是種能力的表現.經過超機車考照與超重罰款.有什麼理由禁止?

原來我們的政府這麼尊重民意,那要不要來個高速公路限速的民意調查呢?或是稅金金額要繳多少調查呢?政府是沒有人才了嗎?說駕駛觀念國情不同,那就重罰啊,罰到大家都願意遵守法規就可以開放了.....就這麼簡單,(官啊.....多一事不如少一事)

阿政 wrote:
http://www...(恕刪)

不是死人的多寡
而是高速公路上風大 雨大 車速快的問題
危險再危險 我是有重機但我反對騎到高速公路上

lajui5555 wrote:
我覺得我們就是政府眼中的肥羊...
從我們身上抽了一堆稅卻沒有給我們相映的待遇,還不停打壓抹黑我們


買重機前 不曉得 重機的稅金跟路權就是這樣嗎
明明知道 買了 還說政府打壓?

ohiuboss wrote:
不是死人的多寡
而是高速公路上風大 雨大 車速快的問題
危險再危險 我是有重機但我反對騎到高速公路上


我地理不好你不要騙我
台灣高速公路有很常風大、雨大到無法行駛重機,除了颱風天,我出生到現在還真的是沒看過
風大雨大的時候,抓不穩不會騎慢一點嗎?

johnny8123 wrote:
買重機前 不曉得 ...(恕刪)


故意扭曲事實,提供片面的新聞資訊,如果這樣不算打壓,那我也佩服你的忍耐度了
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