若開放大型重機上國道會是以何種模式？ (第8頁)

~~ray

~~ray
個人積分：0分
文章編號：60180210

0分

71樓

2016-05-11 21:21

https://www.youtube.com/watch?v=hEVvruyg0fU

在fb上看到轉貼過來

chaseguess

chaseguess
個人積分：6分
文章編號：60180214

6分

72樓

2016-05-11 21:22

開放重機上國道，只是增加重機的死亡率，很多人雖然都很守規則，但還是有人不守規則，反而增加國道上面的風險，

台灣不適合。

一.一凸

一.一凸
個人積分：200分
文章編號：60180361

200分

73樓

2016-05-11 21:37

錯

六.又多一種牌藍牌

七.沒辦法裝ETC不給你上

八.遊覽車公會砂石車工會反對重機上去

九.酸民為了反對而反對

十.我沒重機

倦收天

倦收天
個人積分：7分
文章編號：60180390

7分

74樓

2016-05-11 21:40

不敗神話zero wrote:
我看，還是先把責任...(恕刪)

國道上大型車還不是常撞死一堆三寶小烏龜看他們怎處理重機跟汽車也比照就好
還是說因為我開大車怕撞死小車過失傷害就禁小轎車上國道嗎?反正國道留給對國家經濟有貢獻的運輸大貨車大客車上就好
小轎車多數都是一人在開相比機車還排那麼多廢氣不環保應該禁賣

談到上國道這時候就特別假掰擔心重機騎士安危平常路上看到就狂逼車

tom7089

tom7089
個人積分：2404分
文章編號：60180443

2404分

75樓

2016-05-11 21:46

這個問題其實可以不用討論

1、不會開放
2、台灣不適合開放

結案

吳弄

吳弄
個人積分：5分
文章編號：60180474

5分

76樓

2016-05-11 21:48

相信我!
如果遠通辨識扣款率可達100%以上

不要說白牌機車

連公路車也給你上國道

joy558

joy558
個人積分：388分
文章編號：60180476

388分

77樓

2016-05-11 21:48

白頭貓 wrote:
開放大型重型機車行...(恕刪)

老梗...

黃牌車..本來就不在討論範圍>>>>是的..我原本也是這麼認為

不過樓主有意的把這個級距列入選擇答案的ABC..

我只能說...這風向球也放的太快了吧?!

倦收天

倦收天
個人積分：7分
文章編號：60180495

7分

78樓

2016-05-11 21:49

tom7089 wrote:
這個問題其實可以不...(恕刪)

不開放稅金就減吧棺猿貪汙都不夠了怎可能同意
同排氣量下繳一樣的錢路權卻不完整
還有人無腦一直砲重機塞車就當機車平常就當汽車但這本來就是重機的兩棲優勢
是有汽車路權的機車不是兩輪的汽車
真的那麼羨慕兩棲路權可以買一台通勤但沒錢又愛哭看了就噁心

倦收天

倦收天
個人積分：7分
文章編號：60180522

7分

79樓

2016-05-11 21:51

kyotpe wrote:
到時候會不會整個...(恕刪)

用整體比例來看
汽車駕"屎"人使用到救護車的比例遠大於重機+白牌哦
所以別無腦酸眼紅就買吧沒錢就電電

raxelchen

raxelchen
個人積分：18分
文章編號：60180590

18分

80樓

2016-05-11 21:56

chaseguess wrote:
開放重機上國道，只是增加重機的死亡率，很多人雖然都很守規則，但還是有人不守規則，反而增加國道上面的風險，

台灣不適合。...(恕刪)

腦補？

當除開放快速道路的口號：殯葬業接單接到手軟，快速道路的血流成河

請問哪一條實現了？

Google "重機死亡快速公路"，有一個疑似自撞死亡新聞

沒了，沒有其他死亡新聞，有的話麻煩po出來

上國道死亡率增加請拿出數據來，自己被誤導就算了，請不要繼續誤導他人

不然來插賭好了

重機上國道每萬輛死亡率會不會比平面道路每萬輛死亡率高