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只有台灣喜歡禁機車 在外國騎車才是時尚

交通要講實際,
國內外民眾行車守法觀念大不相同,
例如禮讓,行駛車道優先別等基本觀念,
國人有建立嗎?
目前只能以多數的權益優先考量,
時尚???那就不那麼急迫啊!
耍時尚,請慢等~
如果外國機車數量有像台灣市區這麼多,不知道還時不時尚!
什麼時候騎機車也變成追求時尚了!?
汽車機車誰比較會違規的問題,那就開放交通違規檢舉獎金啊,看那些自私鬼和三寶有多少錢可以罰?

真是無言的版.....

基本上台灣人的美學思維距離時尚還差得遠了....

至於所謂的路權....個人只有五個字....就是『安分與任份』

個人有汽車、重機、小綿羊

駕駛不同交通工具時,就要立刻有不同思維,拿出該有道路道德與安全性

騎小綿羊就是接受兩段轉、騎專用道、不逆向到車陣最前端等紅燈、不亂鑽

騎重機就是接受無法上高速公路、不亂鑽

駕駛汽車就是不逼機車等...

若每天騎乘小綿羊通勤的辛苦人,自己需要好好的加油爭口氣,賺大錢之後,買好車、請司機,你們固然辛苦,但打嘴炮不會讓你們變成有錢人,雖然有句比較難聽的話:『什麼人開什麼樣的車』....但這是事實,除非你們想繼續當這樣的人

無腦開車族也大有人在,請你們安份守己,拿出該有的汽車駕駛水準,別讓其他人看笑話

回歸最後重點,台灣法制觀念太過薄弱,整天吵教育如何如何,真正該教的反而沒教.....




a901922001 wrote:
轉自小S徐熙娣FB...(恕刪)


a901922001 wrote:
一台汽車是六部機車或四部重機的使用空間呢?
開放機車路權實施汽車高乘載才是真正的解決之道


國情不同!
機車密度不同!
國土大小不同!
守法觀念不同!

國外也是有禁汽車阿
如colombia, 禮拜一會禁尾數1,2號的車牌不能上路
D90 KIT, T124, N35, N70-300, and SB-800.
a901922001 wrote:
...(恕刪)
開放機車路權實施汽車高乘載才是真正的解決之道

哈~~~~

這結論真是下的神啊~~

不知畢業了沒有....我想是還沒~

gi55123 wrote:
同理汽車停在路上等左...(恕刪)


可以在"馬"上面裝擋風玻璃和後照鏡嗎...

如果可以的話我想再加裝"行馬紀錄器"!

你知道三寶馬很多的~

駕駕~
我開車也騎車
反正都是政府的政策
要開放什麼限制什麼我沒啥意見
整天一直攻擊使用特定交通工具的族群也不會改變什麼
整串文看下來我只有一個感覺
那就是光看一張照片就可以腦補這麼多...很厲害
一台汽車等於四台機車,那一種開車方式跟四種騎車方式
你覺得哪個對交通比較好?
這是量的問題,所以需以價制量

未來外縣市進入台北市的汽車,機車(含白黃紅牌)請繳入城費,反之亦然,

如牌照在台北市的汽機車需有車位證明,並繳交停車稅,

一來可增加稅收,二來可改善交通

如此一來在台北市騎車也可以很時尚

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