螞蟻上樹 wrote:...(恕刪)究竟何時才有紅牌...?
剛好有電動黃牌的消息,所以稍微注意了一下
2014年款ZERO S(ZF11.4)台灣代理商報468K(US 13,995)
2015年款ZERO S(ZF12.5)台灣代理商報558K,多ABS和Showa避震和電池容量多1.1度
1.全車跟GGR一樣都是特規,沒有外國月亮比較圓的事
2.內建充電器是1.35Kw,所以跟110v/220v沒有關係,充電時間都一樣11.4/1.35=8.4小時
3.外接快充是1Kw,最多可接兩台快充,同時充電時間11.4/(1.35+1+1)=3.4小時
4.外接ZF3.3的電池是US 2,852=NT 91,264
5.主電池沒有報價,但以上面價格換算 11.4/3.3*91,264=NT 315,275,大概是三十萬台幣
6.全車是航太級的鋁合金,才能把包含這麼大顆電池的車重控制在180kg,萬一撞毀應該也會是天價
7.以GGR兩顆電池(1.37kw*2)40km/h可以跑100km,這台車用GGR四顆電池也可以用40km/h跑100km
8.用GGR的月租費899可騎1600km加299時速95km/h,壽命5年 (899+299)*2*12*5=143,760十五萬台幣不到
9.由上可知如果GGR出黃牌車會比買這台車划算,而且不用考慮電費和充電的問題
資料來源:ZERO Motor
我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?
pcicu wrote:
因為最近想把F800...(恕刪)
最完整
最棒的總結
↑他長這樣
但是關於充電 可以補充
他可以加裝 比較通用的j1772 充電接口(這個一般用於 大型電動車 tesla 也有提供 這個接口的 充電線)
就不需要 用 小小的 內建+外置1*2KW 龜速充電 ，可以達到6kW以上的 Level 2 充電速度（根據充電站提供的 瓦數 決定）
不過還是要2H+才可以吃飽
具體可 提供
AC Level 2 240 V 32 A 7.68 kW
80 A 19.20 kW
max98111 wrote:
可以達到10kW Level 2 充電速度(恕刪)
我想這個跟它的電池保固有關,所以它並不允許level 2充電
CHARGE TANK
官網有說明即使用J1772,充電時間還是落在2-3小時
而且2016年款的車才能加裝
我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?
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