kken19 wrote:
這倒是真的...小...(恕刪)
其實像您這樣一個月可能只有一次的使用頻率，加上不會熱血，我會建議直接用租的就好，每個月都可以換車騎，更有新鮮感，自己養一台在家裡，停車費，維修保養，稅金，折舊等等，加一加一年下來也是好幾萬了，租車反而比較省呢。
我以前也是自己養車，車庫裡至少有2-3台重機輪著騎，後來熱血真的耗光了，也沒有時間讓我常騎，乾脆賣一賣，現在就是偶而租一台玩玩就好，養車洗車都不用煩惱，輕鬆多了。
小环子 wrote:kken19 wrote:所以....他們才一直慫恿我買擋車.....(恕刪)買台狀況好的中古 ER-6n就可以了!!!價位也差不多落底了!!!車子是看人騎的!!!ER-6n 騎得好.....也是嚇嚇叫!!!最高馬力：52kW(70.7PS)/8,000rpm(EUR)最大扭力：64 N‧m (6.5 kgf‧m) / 7,000 rpm(EUR)軸距：1410mm這些性能足足有餘了!!!!ER-6n 換小弟騎~~~~要幹掉MT-07....不難!!!!
以600~800cc級距，
小弟也覺得雙缸比4缸好騎耶！
尤其是山道上，
雙缸放在3~4檔就可以騎的輕鬆寫意，
4缸車，反而常常要多換一次檔，
要用到2~4檔
當然啦！
像z1000sx的公升級是不用啦！
4檔就夠了，，，，不過，
油門的控制要更細膩，
不小心換到2檔時，
常把自己嚇一跳，，，，，呵呵呵！
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