這些情況,國外有開放重機行駛高速公路的先進國家都會遇到,甚至還有些國家會下雪,台灣並不是一個更特別的地區,唯一差異性比較大的,就是不守規矩或是懷有敵意的駕駛人,國內可能較多,我是讚成開放行駛高速公路,但即使開放,我還是會避免使用,尤其是晚上我應該更不敢上,那些沒路燈的路段,很恐佈的
我有次開車走國4,前面一台拖板車,剛好要上閘道,突然拖板車輾到接縫處後面貨斗彈了一下,一根粗約十公分,長約二公尺的木棍就掉在我面前根本來不及躲,只好直接輾過去,底盤有敲到,問題是真的嚇到錯賽,所以我每次騎重機上快速時,都騎在最內車道,然後靠車道外側盡量可以看到前方的車況及路況,前方的汽車駕駛也可以透過右後視鏡注意到你保持距離是不二法門,但.........總是會被四輪的直接切入..........
滾掃的超人 wrote:我有次開車走國4,...(恕刪) 沒錯,反正我很怕死,有次在西濱,前方一台砂石車與我同在外側,車上落沙打的我面罩啪啪響,我本想內側超過它,誰知道它突然換車道開往內側也要超車,這時路不平,一次彈跳....碰.........掉下來一大塊黃土,當場四賤...噴的我在外側都把我的小腿打疼了,嚇死我了,好險我沒跟在它後頭,不然直接撞上翻車還找不到兇手....
我從07年開放路權至今也騎8年了每天通勤都會經過台64..我想應該有2千趟以上了刮風下大雨已是見怪不怪..也沒什麼心得..就是慢慢騎就好了..限速70..就保持50~60慢慢騎..隨時注意後方車..變換車道讓後車先行
mrlin1111 wrote:回版主 快速公路上...(恕刪) 下雨天最可怕的是交流道的鐵板伸縮縫快速道路跟高速公路都一樣開車都會滑了,更何況是二輪的很多快速道路到現在依然沒有作防滑處理,需要政府去重視阿(如果有政府的話)
草玩了莓 wrote:不知機車被打到 會是怎樣的感覺 我贊成開放 但不會馬上上去 至少等個半年 沒啥風險或許會想上 這個也討論過很多次了汽車的前檔是硬的平面而且面積很大但是機車安全帽是有彈性的曲面,而且面積很小不要說材質一個20平方公分的靶跟一個至少150x100見方的靶那個容易打到?說要等到沒啥風險再上,其實根本沒有那麼一天。風險隨時都在,連睡覺都會滾下床了。