公司的經營沒那麼簡單,豐田汽車建廠幾年後才有可與雙b媲美的車,相信真要研發台廠一定有技術力,不然怎能替bmw代工摩托車引擎,只是台灣的市場太小了,出國又比不過日美大廠一切都是市場考量,鑽石型車架有什麼不好?我阿公的老檔車也是鑽石型車架,阿不是也騎了十多年了,aprilia rsv4 125的環抱車架在台灣一年能賣幾台?反正酸民們就是要一流的配備三流的價格就對了啦!開公司又不是做公益。
xboy200 wrote:有些人用自己的口袋深度來衡量商品的價格是否合理;有些人則比較商品與商品之間,其外型、品質、功能、服務、商譽,甚至是不同國家之間的物價水準,然後衡量商品的價格是否合理!你努力讓自己能月入10萬,很了不起!等我們每一個人都月入十萬的時候,sb300或許也不會是現在的價格!但你說的好像批sb300價格的,都是一群不努力讓自己薪水提升的人!甚或質疑批者買不買得起?會不會太沒禮貌了? 同意 + 1商品的價格之合理與否,跟收入是沒有關係。不代表收入多的人,買東西就要被貢潘仔。很多高收入的傑出者,買東西比價的功力可一點也不手軟!
astion1028 wrote:台灣人最難搞了,一邊...(恕刪) 呵呵,同意。最好是大陸廠商都進來,有競爭,台灣各方面才會進步,不管是3C產業,金融業,重工業,輕工業。台灣關稅保護真是養出一堆不長進的台灣企業服貿還是下去簽一簽吧,反正大家需要競爭力。不要搞得最後外籍勞工便宜又大碗,台灣勞工沒能力又貴,搞到企業都不用台灣人,再來靠腰政府。自己怕競爭,又要車廠長進,無言。以上只是看完留言的感想,三陽至少肯踏出第一步了。酸酸退散,酸酸退散。
kumafat wrote:公司的經營沒那麼簡單,豐田汽車建廠幾年後才有可與雙b媲美的車,相信真要研發台廠一定有技術力,不然怎能替bmw代工摩托車引擎,只是台灣的市場太小了,出國又比不過日美大廠一切都是市場考量,鑽石型車架有什麼不好?我阿公的老檔車也是鑽石型車架,阿不是也騎了十多年了,aprilia rsv4 125的環抱車架在台灣一年能賣幾台?反正酸民們就是要一流的配備三流的價格就對了啦!開公司又不是做公益。...(恕刪) 酸民們是說:三流的配備應該要是三流的價格如果您覺得拿個10年前的破手機 賣iphone的價格是合理的話...
如果要賣16萬的話,就拿出16萬的價值來!本田CB300R的國外售價就是16萬,我們當然沒辦法用16萬買CB300R,可是為什麼要花16萬買爛車?三陽如果造車成本就是這麼高,利潤也抓一點,咬著牙就只能開16-18萬.那三陽根本就不長進,一點競爭力都沒有!!!如果其實成本已經壓低很多了,利潤還是要抓這麼高,而且還是在國家保護下,個人非常不屑!!!我是不會買啦,反正撐個幾個月,就會有出清價了
魯拉拉拉 wrote:三陽如果造車成本就是這麼高,利潤也抓一點,咬著牙就只能開16-18萬.那三陽根本就不長進,一點競爭力都沒有!!!如果其實成本已經壓低很多了,利潤還是要抓這麼高,而且還是在國家保護下,個人非常不屑!!!...(恕刪) 同意