用路人要珍惜道路資源，具體實現的方式就是盡量節省道路資源
借網圖，下面這張圖當然不是要表達機車是亂象，而是表達誰佔了多數的資源
當然啦，如果出門能搭大眾運輸系統，是最好的，為什麼不搭呢?
你以為騎機車通勤的都是笨蛋，明明捷運公車便宜又免風吹雨淋，誰神經病甘願騎機車，熱得一身汗!!
當然是有許多像我一樣，社會的中下階層，沒錢買捷運宅，交通也不方便，為了養家糊口，必須在外奔波又是跑業務又是接小孩的，更多人是必須工作到很晚(超過末班車)，逼不得已阿
延伸到重點，道路資源是有限的，駕駛人都應該有個觀念：上路40分鐘到目的地，若有更好的路線或方法可以30分鐘到達，那麼省下的10分鐘，路上就少了我這一台車，把這個道路空間讓出來給需要的人使用
我明明只有一個人，騎車比開車要省空間，若有20個人像我一樣把開車改成騎機車，那麼你站在台北市的路口數數看，從紅綠燈後開始，抽掉20台汽車，換成20台機車，那麼道路會有多順暢!! 當然啦，這裡是指一般通勤，別跳針說啥騎機車載貨量效率遠輸汽車之類的，而且，若能坐捷運，當然更好了，我們感謝由開車改為坐捷運的人，你們對節省道路資源都有貢獻!!謝謝你們
相對的，一台機車佔了一個汽車停車格，一台機車佔一個寬車道，這種就感覺浪費資源
我開車時看到重機乖乖排在車陣中，和汽車排隊，我開車但我看了一點也不高興，我好希望這位騎士可以在安全的前提下慢速行駛分隔線或是路肩，盡量離我遠去，他先騎走了，他後面的每一台車就可以前進一些，即使只讓我省3秒而已，但是後面塞了100台車，總共就省300秒，感謝他讓大家省時間，省油環保，而且這位騎士他自己也可以快一點到達目的地，不用那麼辛苦曬太陽，對他對我，都有好處
