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想請問各位前輩 說DIABLO650不好的 品質堪慮的

165加鞋OK啦 我也才163加鞋微墊

不過還是得看腿長

車行有車的話可以坐看看

我的感覺CPI椅座比較窄 數據上高

但是比這台座上去更好雙腳踏地

惡魔的椅墊稍寬一點
老實說 服務態度和車子的性能
都贏過新生的宏佳騰(個人買過2家小車都騎過一段time)
要合法又能掛牌的進口車,新車少說20人萬民幣起跳
玩得起的人當然有,畢竟還是少數

大部分想玩重機的,就兩個選擇
一個是買日本水貨,無法掛牌!~很多人直接套牌,拿一般摩托車的車牌掛上去
或者直接不掛牌,被抓再找關係,把車拿回來

另外一個選擇就是買國產車~
春風650在大陸,真的純粹看中的是可以合法掛牌!~

少部分的認為買國產車,至少能掛牌
但是更多人覺得,買這車不如買日本水貨!~一樣都是三、四萬人民幣

上面已經有人說到這些~這是真的實際情形
如果人在大陸,也有接觸重機的人,幾乎都知道!~

台灣隨便一台速克達少說能跑10年以上
她們國產的速克達跟檔車,品質真的是........
難怪山葉的台灣進口勁戰125,大陸賣2.2萬人民幣,照樣有人買單!!~

台灣人在大陸,比較不敢走在法律邊緣~
玩重機的要嘛就大貿車,不然就國產車

我是沒那麼多錢買可掛牌的進口車
打算購入春風650TR, 還在觀望中~~就是怕品質..

大陸車的好處就是零件多,又便宜
我現在連汽車,都要找大陸也有販售的車款!~
日後維修,零件至少便宜一半以上
看上24萬便宜想買路權又是紅牌的人,我只點兩件事,第一這批都是2012/12出廠 現在買四年就要驗車。二手價也很糟。第二..與其要路權多繳600-1000的牌照稅不如等等看三陽T3國產黃牌,一樣路權又省稅金,油耗也比較好。通勤出遊順順騎。少4-50p馬力也還好而且是全新出廠
驗車是看哪天掛牌的喔 少個4 5匹就有差 少個4 50匹馬力 騎起來你就知道差多少了
驗車是看那天掛牌沒錯,但是年限計算是以出廠年來算

有關驗車時間之規定應該是:

掛牌日與出廠日間隔一年以內,以掛牌日起算;

掛牌日與出廠日間隔一年以上,以出廠日起算。
SYM要出T3黃牌?那價格呢?若是差不多價格,那就先忍著了!
T3還不知道售價
不過看光陽的維納斯252都會開到21了....
T3有ABS..可能會18~23


以快速道路速限80
被照相表速90來看...

差個40、50P馬力其實也還好

只是哪天地方政府同意開放高速公路的話
紅黃牌就有差了
單缸聲音和雙缸都沒四缸好,但是在臺灣限速來看。單缸30匹也堪用了 至於高速公路國情不同,就算真開放了...敢上去的車友我想也不多....T3我估計是暑假後開學前會上市
好像真的沒有什麼人能切確說得出這台車到底有什麼不好耶?? O.o
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