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黃牌生力軍 經典NK檔車 Hartford Night Hawk320

我想,你原文的意思就是讓大家覺得這是哈特佛設計的,我應該沒誤會吧!引擎合作?合作什麼?說來聽聽

大陸車就是大陸車,我不覺得不好,大陸好幾家車廠都有很成熟的雙缸技術了,進大陸車又沒什麼,何必遮掩?

我只覺得價格出了問題,還漲到18萬? 這台在大陸建議售價約台幣7萬,是250雙缸版本,我想這台賣14萬也絕對賺的,而且一口氣吃掉檔車市場,只是現在賣18...唉



srjkrj wrote:
抱歉,我不曉得抓別人語病可以讓你這麼激動
這台確實是大陸直接過來的
網路上也有資料寫說是哈特佛跟他們合作的
但是哪部分合作我不知道,好像是引擎的部份一起合作的

我只是想表達設計的人並不是做決策的人
同樣道理每個車廠都是這樣
並不是單獨指哈特佛而已

抱歉害大家誤會
也抱歉害你這麼興奮

還有,樓上是北宜摔車的去撞遊覽車的人

xboy200 wrote:
衝著黃袍的路權就不值...(恕刪)


大大的意思應該是 “不只5萬” 吧?

Venox也有黃牌的哦!不過它要22萬。

魯拉拉拉 wrote:
我想,你原文的意思就...只是現在賣18...唉(恕刪)


所以我才說很無奈,但市場機制就是如此, 如果17、8萬就已經無敵手, 那我何必再降呢?就留給市場機制去決定吧!

魯拉拉拉 wrote:
我想,你原文的意思就...(恕刪)


市場上沒有競爭對手當然會開利潤極大化的價格

況且先開高價再降價與先開低價再漲價

消費者對哪一種比較有"幹"?

當然是後者

魯拉拉拉 wrote:
這台在大陸建議售價約台幣7萬,是250雙缸版本...(恕刪)


真的是這樣啊…?

現在的二輪是不是到了台灣,身價都三級跳啊?

但我覺得兩陽應該沒把這台放眼裡,畢竟整體上似乎還是差了一截~

而且這台的市場定位真的不太明確!若單純只是打著「價格優勢」…十八萬的價格,應該可以牽進口中古黃牌了;若沒有路權的需求,只是想體驗雙缸或是性能車款,中古小忍、cbr在這價格內應該也有車,看來這隻夜鷹想遨翔天際…有點拼哦~

> 單缸 800cc,這應該會震的很嗨吧!

應該比我小時候的 “鐵牛” 好吧 !!!
a17115750 wrote:
前幾年.我的人生第二台檔車末代雲豹200.騎未滿1000公里賣出

從此再也不敢領教哈牌


其實最早開始 哈特佛賣的就是大陸車啦...

股溝一下"豪爵125"你就明白了




flybo wrote:
其實最早開始 哈特佛...(恕刪)

也不能說是大陸車,您貼的照片這輛車,其最初始是Suzuki的GN125,很早期的車款了,後來就變成平民街車的公用版。大家都做。
但不管是哪來的車,可以符合自己需求的就是好車。
我希望這輛車賣得好...然後各廠跟進黃牌檔車這塊市場.
等你買買了一定罵到翻

因為活塞是兩個同時上 同時下

一定要全油門才能拉到換檔

只有缺乏知識的廠商才會做出這種東西
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