為爭吵已久的忍者300和ER6Z.ER6N之爭作一個公斷.徵ER6Z.ER6N一台與忍者300作賽道測試.也做一下直路測試!以解答所有人對這個謎團的疑慮.我將提供AIM MYCHRON4和P-BOX專業儀器作測試
ER6F?.....ZX6R都不是300忍的對手好嗎!ER6F可以145過彎嗎?需要茉莉董教你騎車?茉莉董可能會說:放眼山道~賽道根本溫室花朵你還要跟林北約賽道喔?這世界上有比忍者300還強的市售場車?話說勁戰也是賽車阿~阿?我又扯遠了.....
我也曾在這兩台之間的決擇頭痛過.1.兩台都是街跑,Ninja300不會比較趴.2.兩台都有罩,但NInja300個人覺得比較好看.3.ER6F 和 Ninja300 價差10萬!價錢差很多.4.若要比同樣有滑離,有ABS,有全罩,K牌的再高一級是ZX-6R,而不是ER6F.價差快一倍.5.H牌的陽春300,根本不是同一個檔次,別拿它的價格來比較.6.ER6F的稅金是1200cc的級距,這樣的稅,我可以買一台黃牌,一台600CC級距的紅牌還比較划算.我也相信,街上那些騎白牌檔車的妹妹,以她們的實際道路經驗所培養出來的技術絶對勝過這裏一堆騎公升級的重機新手.
Howdy Mate wrote:原來前輩的6n指的是...(恕刪) 它大概想紅吧自己在那定義要在賽道上跟它調整過的賽車比這篇明明就是在討論買小忍和ER6那台划算在街上跑的ER本來就比較快不曉得它在扯賽什麼道跟賽車比週末郊區很多車隊......愛比也不會去比路上比只敢在自己的定義和環境上自己無中生戰現在還黑我不讓我回它另一篇討戰文大概怕我戳破它有病也不看醫生自己幻想定義生的戰文吧還引文宣傳FB結果沒人鳥它........它還能自己打一堆耶整棟頭有從頭看到尾都知道它是自己在雞同鴨講要賽去路上賽今天週末一大堆人和車跟你賽活在現實吧路上跑才是藝高人膽大大家講的聊的都是在路上跑的差異.......不是活在你自己的世界裡幻想在賽道上跟賽車討戰不要放棄治療自己發文結果還自己生話回自己文...已經很嚴重了
Iron_oxide wrote:它大概想紅吧自己在那...(恕刪) 總排氣量忍300(L4):296ccER-6N(L4):649 ccFZ-6N(K7 S2):600 cc最高馬力忍300(L4):39ps/11,000rpmER-6N(L4):72.1ps / 8,500rpmFZ-6N(K7 S2):98.0ps/12,000rpm最大扭力忍300(L4):2.8kg-m/10,000rpmER-6N(L4):6.5kg-m / 7,000rpmFZ-6N(K7 S2):6.44kg-m / 10,000rpm乾重忍300(L4):174kg(ABS L4 SP)ER-6N(L4):206kgFZ-6N(K7 S2):185kg(ABS S2)同級車裡面我真的認為小忍是K社給足了誠意..外型也是可圈可點...重點是..同級車..沒事就要戰個250..打個公升級..現在又要踩600級...