大型重機路權比照汽車我覺得沒有什麼不妥，這對重機來講是更安全
鑽車縫：若是汽車靜止時，我認為安全可行，但是行駛中一定是危險
停人行道吃東西或是停那些特殊造街的地方，本來就危規，提倡這樣停本來就是只考慮自己的車
不會考慮用路人，而且你是為了顧車方便自己
若大家到精明一街都這樣停，真的會超亂
至於停車問題我也是覺得麻煩不方便
因為不被私人停車處認同
我是不相信你願意擠在一堆小機車旁邊，不怕刮傷或倒車，你去第一廣場旁邊停看看
我是不願意停在小機車格內
況且很多停車處擠到爆，你敢停在德安百貨的左邊停車場嗎？重機車很重，要直接拖動後輪移車
本來就沒辦法
立法當然是希望可以停大一點的位置，可惜目前只能暫時停汽車位
我認為停二輛重機是沒問題的
至於你說等紅燈可以停到機車停車處，我認為就體積而言當然沒問題
但是你鼓勵危法，我不認同，請不要鼓勵別人要這樣危規
gm207 wrote:
目前的事實是：機車在法律與路上都受到打壓，在改變這一切的同時，惡法亦法ＯＲ惡法非法的討論至關重要啊。
一點也沒有扯遠，當法條有瑕疵，我們如何去判斷甚麼是合理的行動？？或說.....甚麼是對的？？
這不正是一切問題的核心嗎??
我這篇的引言只為了PO出我的舊聞，所以『過度省略』的寫出引言，但誠如gm大大要精確地說：這的確沒有扯遠！
我想藉由我的文章讓大家看一看：當全世界90%的國家都不會禁止的事情，結果我們還在討論什麼是對的？更可笑的是還有政府及很多人認為這不用討論！
如果我的文章試圖將『問題核心是在於判斷什麼是合理的行動』，我想我應該算是證明了其合理性，那我不了解大家還要討論什麼？
惡法當然非法！不然自由民主何來？
當然，我們是受過教育的人，所以我們就是要有guts去督促政府建立更完善的生活環境，無論是人民主動提供政府資訊、或是透過聯署、請願等其他合法手段，而當政府願意採納，就有義務去定調、去宣導！但政府的做法就是：『每一件事都掩耳盜鈴！』
問題來了：如果去年三讀過的『大型重機可行駛高速公路』算是惡法，那為何『惡法亦法』在這件事，交通部卻轉了彎呢？這可是違憲的啊！
一個連憲法都能違抗的政府（交通部），而理由是『不符民眾期待』，所以說台灣現在是『民意>憲法』囉，但大家又抱怨『媒體操弄民意！』、『立法院是亂源！』，而人民選出的政客卻又說『民意如流水！』，妙的是『人民又對政府失望』，請說說看這種奇怪的循環，叫我一個想好好愛國家的人，到底要怎麼辦？
有時候想想：到底是國家不要我，還是我不愛國家？
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