若不幸天雨路滑煞車鎖死雷殘
維修費最起碼1W((不含車主受傷的醫療費 工作 時間損失
再者 因天雨路滑煞車鎖死雷殘而"天人永隔"者也不在少數
是不是值那個"差價"? 就看個人選擇囉
悠游魚 wrote:
自己不會去找嗎?GOOGLE一下也懶
騙你有何好處?
那....你在網路上留言又有何好處?你還不是照樣留言?
職業車手並不會煞的比ABS好，更別說濕地。<--這是你說的!
你要發表別人都沒聽過,只有你聽過的實驗,卻不用找資料佐證?
我提出質疑後,卻自己連GOOGLE一下也懶? 那和放屁有何不用?
職業F1一台賽車,貴到比勞斯萊斯還貴，為何不裝ABS？嫌ABS太貴嗎?
知名職業賽車手大多N億身價的命,會嫌氣囊太貴嗎? 為何不裝氣囊？
這兩項都是已知的事實,怎麼消費者就不動腦袋想想為什麼!?
騎機車在行進當中,完全沒動到煞車都可能會打滑了,還煞車防鎖死打滑幹嘛?
若騎機車連判斷路感的本事都沒有,當然會犁田。
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
那....你在網路上留言又有何好處?你
前面就講了，為了避免賽車成為只剩電腦控制的娛樂，賽車組織根本禁止使用ABS
一直講F1,那F1不能用增壓系統就代表增壓車是白痴在用的嗎？？
你要不要乾脆說連大燈跟氣囊F1也沒有所以這兩樣配備也是廢物
flycode wrote:
那....你在網路上留言又有何好處?你還不是照樣留言?
職業車手並不會煞的比ABS好，更別說濕地。<--這是你說的!
你要發表別人都沒聽過,只有你聽過的實驗,卻不用找資料佐證?
我提出質疑後,卻自己連GOOGLE一下也懶? 那和放屁有何不用?
職業F1一台賽車,貴到比勞斯萊斯還貴，為何不裝ABS？嫌ABS太貴嗎?
知名職業賽車手大多N億身價的命,會嫌氣囊太貴嗎? 為何不裝氣囊？
這兩項都是已知的事實,怎麼消費者就不動腦袋想想為什麼!?
騎機車在行進當中,完全沒動到煞車都可能會打滑了,還煞車防鎖死打滑幹嘛?
若騎機車連判斷路感的本事都沒有,當然會犁田。
比賽規定不能裝，另外車輛本身的防撞設計夠安全，賽車車身什麼等級？你開的車又什麼等級？
你自己都知道，賽車車體很貴，卻不知道貴在哪？
若沒動到剎車就打滑，那叫失控，有一套系統是循跡控制系統，汽車上叫動態穩定系統ESP
而動到剎車超出極限，那叫鎖死(其實也算是失控的一種)，這時候就是ABS作用
麻煩自己去增加一下這方面的知識，你這種方式就像小孩子一直想爭贏大人，說出來的話卻很沒意義。
給你一篇文章自己看：
機車有ABS才是王道！BOSCH ABS 體驗會心得分享
以及
請看Nardus 2011-12-04 00:40 #26 貼的影片
正確使用車輛的重要性
如果你連點進去都懶，懶得看Ｑ＆Ａ，就安靜點。
你要認為是車商賣車的陰謀也OK，但不要在自己去想像因為所以。
（針對可上快速道路之重型車輛，是沒有所謂的慢慢騎就沒事這回事）
這兩個是不一樣的東西好嗎？
安全駕駛觀念本來就應該要建立，
但是路上的意外狀況不是有良好觀念就可以完全避免的，
所以能力許可就是應該鼓勵盡量配備上去。
之前F1配備了防滑，起步控制，溝紋胎，大CC多缸等等裝備，
後來因為大家速度越開越快，並導致小車隊無力與大車隊抗衡，
才開始限制風洞測試，不准加油，取消各種電子輔助裝置，光頭胎，限制汽缸和CC數，
增加動能回收和準備引入渦輪（環保導向）。
你說這是因為不重要嗎？
剛取消那一年多少車手失控衝出去的？
增加限制之後，現在F1的車隊差異已經明顯縮小了，增加了比賽的可看性。
車手在賽道這種已經有很多保護的環境下，
不依賴這些輔助裝置尚且會出現失控，
別忘了車手就是靠"駕駛"吃飯的，技術和感覺已經超越一般民眾，
你憑什麼覺得一般民眾可以在普通道路下練習出這樣的技術和反應？
有ABS等配備還摔車，跟全罩帽的爭議一樣，
有人戴了出車禍，脖子扭了斷了就說全罩其實不安全云云，
有沒有想過如果不是全罩，下場會不會這樣？
如果不是ABS介入，他會不會摔更慘？
（不是慢慢騎就不會打滑失控喔，也不是我有安全駕駛觀念就不會摔車或是被撞）
安全配備都有其極限，也不能違反已知的物理定律，
沒有人說戴了全罩有了ABS就能亂騎，
要亂騎什麼配備都救不了人。
但是如果你本身就有良好的觀念，
這些安全配備就是大幅提昇型車安全的好東西。
flycode wrote:
職業F1一台賽車,貴到比勞斯萊斯還貴，為何不裝ABS？嫌ABS太貴嗎?
知名職業賽車手大多N億身價的命,會嫌氣囊太貴嗎? 為何不裝氣囊？
這兩項都是已知的事實,怎麼消費者就不動腦袋想想為什麼!?
實際見識F1安全科技的發達
工程新典範 - F1賽車 3
大家都知道F1車體不同於一般車輛，就你不知道
乙烯 wrote:
前面就講了，為了避免賽車成為只剩電腦控制的娛樂，賽車組織根本禁止使用ABS
為何賽車組織禁止使用ABS!?
為何你不說因為ABS不安全,有不確定的風險! 所以賽車組織根本禁止使用ABS!
為何你不說為了避免賽車出人命,賽車組織才把引擎馬力限縮?
賽車組織禁止使用這麼安全的ABS,不顧賽車手的命,為何沒有人權團體/車手抗議啊!?
賽車組織是相當注重車手安全的,且賽車道上比一般道路更危險N倍,
不少車手身價都N億,為了小命竟然不去抗議賽車沒有ABS,
拜託,現在轎車幾乎全都有ABS,怎麼賽車卻沒ABS?
若ABS真旳很安全,賽車組織應該是強制所有汽車全都要裝ABS才對,
怎麼一個上百年的賽車組織,會白痴到不知道讓ABS成為賽車標準配備?
業代殺手,斷人財路!
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