mobscape wrote:
標準的想要享受汽車路權卻又想要機車方便性心態
逆向是不好的先不談
但腦筋不需這麼死,不能想成"擁有完整路權的機車"嗎?
只有兩顆輪子是事實,機動性高更是事實,四輪當然也辦得到,多半不鑽不卡是因為空間不夠,看看市區下班時間,碰到快車道塞車需要排隊,四輪也是一窩蜂往所謂慢車道鑽,有位置就卡,有人喊燒嗎?好像沒有,最後還是白牌綠牌機車默默吞下去
重車塞車鑽車縫為何可以讓人眼紅成這樣?別說重車會刮到你的車子,人家可能更怕別人刮到他
PT-教士 wrote:
不要怪為什麼台灣第一件重車騎士踹小孩事搞會搞的比強姦犯、酒駕撞死人這些還嚴重,這只是因為台灣的觀眾與媒體都是嗜血的,這段期間騎士們大家就共體時艱,也不用怪條子,因為有時候條子也是出於高層無奈的要求下去抄重車、來找我們的碴。(雖然真的有很多無腦人士當上了條子)
這就是台灣這個病態的環境,無奈,也只能接受。台灣重車騎士的黎明和時會出現,沒人知道。
(恕刪)

出來騎的,或許反應還不會這麼激烈,當全國民眾看著監視畫面,一整個車隊的無作為,能有對重機的好印象
嗎?就跟酒駕撞死人一樣,警察加強取締酒駕是找碴??如果以病態來談論社會,法律是醫治病態的一種藥
另一種是道德。
希望重機能守法的騎車...
或是希望重機能夠不改管...
我就相信版大提的什麼羊群效應~
我自己也是騎重機通勤~
但看到的,是2~3哈雷改管然後無視快速道路規範騎路肩...
感覺路肩就是他家的...
還有每天總會看到1~2台重機騎士"任意"變換車道,不打方向燈
以為自己馬力大就可以任意為之??
說實在的~
我認為...重機只是交通工具!
重點在人~
當一個人騎普通重型機車時會怎樣,騎大型重機就會怎樣~
當然...我也很肯定那個人如果開車,也是一個樣!!
自重而人重之
當騎士都不把自己當車看時,你怎麼要求人家呢??
現在交通規範就是如此!!
遵守就是了,沒第二句話~~~
想要更寬廣的規範,請自己先做好!!
自身做好,就可以改變大多數人的想法...
羊群效應~
為什麼重機騎士不能自重!!
希望版大是帶頭的羊~
是能夠遵守行車規範的羊...
讓重機騎士能夠有羊群效應~
才能讓社會大眾對重機騎士的錯誤觀點做正確的修正!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
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