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為什麼香港的重機可以上高速公路?

為啥日本125都可以上free way!!!???
我是六年前從香港搬來的
我剛來台灣才覺得奇怪為什麼台灣不給上
香港小50都可以上 小偉士牌都在青馬大橋奔馳
久了就知道
交通文化不同
現在回到香港過馬路還會左右看
可是只有我一個人這麼做
紅燈右轉 逆向行車
這是我來到台灣才知道的

Hamata wrote:
香港還有一個很有趣的...(恕刪)


有趣的是台灣
超多摩托車
每個外來人異口同聲說的

dkiller94 wrote:
我是六年前從香港搬來的
我剛來台灣才覺得奇怪為什麼台灣不給上
香港小50都可以上 小偉士牌都在青馬大橋奔馳
久了就知道
交通文化不同
現在回到香港過馬路還會左右看
可是只有我一個人這麼做
紅燈右轉 逆向行車
這是我來到台灣才知道的...(恕刪)



說的好~~

但請仔細想想~

你說的這些都是台灣目前普遍現象

這現象是車的問題?
還是人的問題?

若是人的問題
那就幾個重點可尋跡去觀察
1.法律罰則寬鬆與不公
2.執法不嚴
3.考照制度過於簡陋,通過門檻過低

以上幾點,才造就現在台灣人普遍開車、騎車不守法程度之高
造就酒駕致死意外頻傳
更也讓交通糾紛仍處於不講路權與法規,均是大車賠小車之心態
或是死者為大的道德判決
每次都在講要先有素質???才能上????

是先有雞才有蛋??.....

各位車友好好想一想....

覆蓋率也不成問題~~因為可以重收費+重罰來解決

人民自然都不要應有的權利.....政府為什麼要給????


一堆被奴隸慣了的傻B......沒說誰喔!!!~~別自己對號!!!

crazyhatch wrote:
可以請這位大大教教我...(恕刪)



下面一堆你看一下就知道了~~~~

Henry0320 wrote:
說的好~~但請仔細想...(恕刪)


是的!!!
所以就是因為台灣人有這樣的心態與習慣
且有嘴說別人~沒嘴說自己!!!

因此就不斷的要禁止大型重機相關路權
因為大型重機近來的晚,路權上不足以跟大家分一杯羹
且大多數人都沒接觸過
看到大型重機就心理上產生畏懼
覺得危險!!!


091******2 wrote:
WTO退出或加入對國人有影響嗎
沒有~
受惠的是廠商 不是消費者
別被洗腦了~以為可以有甚麼"便宜"可佔


國道夢睡覺做一做較好...(恕刪)

我覺得你應該去了解一下什麼是wto,
我猜你大概只知道那是三個英文字母而已吧。

elac_chen wrote:
恩....先回去問問你的親朋好友,有幾個贊成的。
可不可以上,我無所謂....雖然我也是用大型重機上下班的人...(恕刪)

其實也沒關係啦,就像開車一樣,沒人規定開車一定要上高速公路,
到時候你騎重機也不見得要用到呀~但是有需要用到的人何必禁止他上咧。
這個問題是錯誤的
正確的問題是:為什麼台灣重車不能上高速公路

最核心的原則是:高速公路是提供給行駛能力足夠的交通工具使用的

馬不行,加速可以滿足規定,但是速度只能勉強達到60
腳踏車不行,我知道自由車騎上一百不是問題,但是連續騎四個小時應該會死掉
125也不行,我知道125騎上100不是問題,但是連續油門全開四個小時應該會縮掉

諸如此類
能不能走高速公路是由這種務實而且科學的判斷決定的
不是你覺得我覺得誰大誰說了算的
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