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一位愛台灣的日本人對台灣用車習慣的看法 (純閒聊勿筆戰)


et7899 wrote:
我自己也去東京過

去居酒屋吃的東西跟台灣差不多,甚至更差

在日本卻貴上台灣足足4倍之譜.....

也許我老是走到黑店吧我想...(恕刪)

你拿餐廳價格比菜市場青菜價,民生用品,食物,日本菜價沒貴多少,
拿家樂福當參考只是多1,2成,但每天的特價品就等同價格.

日本餐廳價格貴在房租工資稅金上,我朋友收入以日幣換算同職務是我們4倍
實際以開支物價算約只是2倍,收入高支出高不比我們好過多少,
台灣進口日本食品不少上頭有標價



桓宇 wrote:
他說~他很不能理解..台灣的車價為何那麼貴...
跟朋友去大賣場..看到大賣場裡賣的機車..自己換算一下日幣..他搖頭了....(恕刪)



有認識日本人的可以問看看日本汽機車的駕訓班要多少錢

相信也會搖頭的~~~

但是應該稍為能理解~~

另外日本國內的進口品也都很貴

所以日本人會來台灣香港買LV~~

桓宇 wrote:
如果各位要問我打算怎麼做..我會看溫度!!
夏天3000-4000換...冬天4000-5000換.......(恕刪)

大家討論大部分都是水冷溫度應
相對比油冷或氣冷的穩定
不知像monster油冷前輩們的建議是?
不過我是因感覺換檔有點生澀
才換掉的
因大部分騎乘里程不長20~30km
換成10w50真好騎 感覺就是
早就該換掉 又比原10W60便宜
不知像monster油冷車
前輩們的建議是?
我想應不同於水冷車系
每個地方的都環境不同!
台灣就是地窄人稠
這就是造成汽機車容易衰退的原因之一

我用摩特的機油
3000公里過後就明顯衰退了阿!
都感覺到沒力了幹嘛不換?
難道還要遵照原廠手冊一萬公里在換?
在台灣很難撐超過三千公里吧
只會對引擎造成傷害而已阿!
除非騎車真的沒什麼神經

有些話聽聽就好
畢竟他不是台灣人 不住在台灣 不是真正了解台灣的x
就像有一位捧油回文講的

真正的工程師絕不會拿自己本國理論套用在他國身上
一定都是用實驗實事求是的


還有阿
不要再拿氣冷的速克達跟水冷的大型重機做比較了

JOE wrote:
有認識日本人的可以問...(恕刪)

日本的交通便利
所以要擁有自用車輛就要付出代價
稅金.油價.停車費.......等等
都比台灣貴上幾倍

我們其實想學日本那一套
用大眾運輸來抑制汽機車的成長
可是台灣沒有這個條件
大眾運輸的便利性.普及度差日本一大截

vita0414 wrote:
每個地方的都環境不同...(恕刪)


很好奇您的感知能力算是那一種技能?
是國家許可證照等級的嗎?
不然您的說法有前後矛盾

幫您整理一下
三千公里感覺衰退
這是有工程師級檢驗還是實驗室級的檢驗
還是單純你的感應能力

感覺衰退之後
這樣會造成引擎損傷
這是有工程師級檢驗還是實驗室級的檢驗
還是單純你的感應能力

不過我比較喜歡鄉愿式回應
你爸我爽就換
這樣就不爭議
大家都爽

桓宇 wrote:
最近..我一個好朋友...(恕刪)


這麼愛台灣,快點放棄日本國籍阿。


愛台灣要靠行動,不是嘴巴。
A-Bai-Ru wrote:
很好奇您的感知能力算...(恕刪)

我早就說過
要別人信服,要提出證據.數字來佐證
偏偏有人老是喜歡"我認為""我感覺"

我還疑他們到底是活在那一個世代
拜託那些人,腦筋稍微轉一下,思考一下現在你的周遭是科學建立的??
還是哈利波特的世代??

也許
台灣某些人的神經真的比較大條
人車一體,能感覺車子在對他說"快點,我受傷了"
是吧!!
說真的 台灣人的感知能力 真的很強大

我真不明白一堆人 口口聲聲說的 機油衰退 機油裂化

怎麼敢這麼大聲說出來......

您是上過 馬力機 實測? 還是自我感覺良好?

凡事講求真實性!

沒上馬力機實測 在那邊長篇大論 根本只是妖言惑眾

劣化? 衰退? 轉速上升慢? 頓挫? 震動?

會影響這些的有哪些?

自身精神狀況? 胎溫 胎肉磨耗 路況 機油工作溫度 氣溫高低"影響前後避震的反應" 空氣濕度

還有一大堆種種.....

如果今天 兩台都換一樣的機油 實跑3000公里 跟 實跑0公里

我騙你 實跑3000公里 剛換機油 我保證你也感覺不出來 還在那邊說 很順 很好騎

我騙你 實跑0公里 已經該換機油 我保證你還沒騎就覺得 這台車很怪 不順 不好騎

哀 請講求真實性好嗎? 少部分的台灣人
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