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101年9月6日 邀請大型重機車友們 來去交通部參加公祭儀式 (本活動已合法申請集會)


motolove wrote:
說真的在台灣 , 能合法騎重車已經是很開心的事了


台灣人就該這麼卑微?這麼搖尾乞憐?
分明是台灣政府長期保護政策,閉門鎖國,跟不上國際化腳步
您卻幫政府合理化?似乎我們應該叩謝皇恩~


motolove wrote:
我以前也是常犯這種毛病 後來真的被日本人的禮讓文化感動

不要老是用 "重車最偉大" 的心態看事情


這僅僅是你自身問題,我就不會有這種心態
更何況,我們只是要求合理的對待
這是早就該做,而未做的事
雖然我才剛簽了一台黃牌'但是'我支持重機上國道'在東南亞'連白牌野狼機車都可以上高速公路'台灣的政府只會領錢'睡覺'開罰單'我也會到場參加'因為'才騎一個月的黃牌'似乎已經不能滿足我了'我要紅牌'
因為有妳們'所以'機車才有更多的活動空間'台灣的官員是豬頭'台灣的機車騎士也是豬頭'真的想不透'台灣是一個機車王國'但是'機車族的權益在哪裡'大家都對這些官員[交通部]太客氣了'因為'他們都不用騎車去上班吧'加油'加油'

ill49 wrote:
不知道"科長"職權是怎樣喔????

科長就是 政策由他及他的科員 訂定 後報司長 轉部長

送立法院立法 後 執行

按理說 監理科長 = 監理站的法源上司

車子改裝 被開罰單 就是他沒去改相關法令及罰則依據

吉普車 不能公開化改車 路上被開罰單也是他沒作為 紅牌 不能上高速 他玩出來的
曾經聽說 96年開放前 路政司 本來是只準備開放 550 CC以上

忽略 251-549 也準備把這一段作白牌

初次規劃 根本沒黃牌 這種牌

也是很多朋友 一直上書抗議 違憲

因為 早先沒前禁止以前的法令 本來 就是 以251以上 定義大型重機


這是黃牌的典故由來

不然 或許 CB400 現在是掛白牌




重車界小天王 wrote:
96年11月01日開放大型重機的路權 也是經過抗議爭取.(恕刪)

tiptopcb wrote:
曾經聽說 96年開放前 路政司 本來是只準備開放 550 CC以上

忽略 251-549 也準備把這一段作白牌

初次規劃 根本沒黃牌 這種牌

也是很多朋友 一直上書抗議 違憲

因為 早先沒前禁止以前的法令 本來 就是 以251以上 定義大型重機


這是黃牌的典故由來

不然 或許 CB400 現在是掛白牌


請問您哪裡聽來的......

2002年開放時所有大型重機都是黃牌......

2007年才被莫名奇妙的劃一刀才有紅牌的出現......

如果有天你全家居住唯一一棟房子,被人使用非法方式侵占,把你們全家趕出家園 流浪街頭
你需要上街頭去捍衛你自身的權利不被侵犯,你會不諱考慮到上班族 學生 公車司機 用路人,會不會考慮人家要不要提早出門改道??請你正面回答

回應你…
有人侵問房子跟你重機上國道是同等級問題?
1.非法侵占家園…請警察處理就好啦…因為它非法…
2.它竟然非法…自然受法律保護…何必上街頭跟申請集會呢?
3.不申請集會遊行…哪裡檔到人?自然問題不存在…

謝謝你給我問題…

感謝各位的炮轟…
又爬了一下…
看來小弟是得了「大頭症」
無知野人的我…只知道…在台灣重機想上國道(1號或3號)…「真的很難」

竞然這版是邀約文…野人小弟也就不再多說和回應…(想炮的就炮)

000

小志志1045 wrote:
有人侵問房子跟你重機上國道是同等級問題?

這只是要彰顯一件事情,我國法律已死 絕對的有錢判生 沒錢判死
已經完完整整的公文出來,顯示要交通部試辦國道

現在交通部不只沒有試辦,是完全徹底否認這件事情,您說法律死了沒?公家機關的上下階級關係死了沒?
這樣還不辦公祭,什麼時候才能辦呢?


另外...

小志志1045 wrote:
1.非法侵占家園…請警察處理就好啦…因為它非法…
2.它竟然非法…自然受法律保護…何必上街頭跟申請集會呢?
3.不申請集會遊行…哪裡檔到人?自然問題不存在…


1.請您參照士林王家,莫名其妙整棟房子被拆除,警察的用途是拿來建築人牆,並且強制驅離抗議者 支持群眾,把民眾帶上車 載去荒郊野外野放
(你可以說是王家跟建商金錢的糾紛 橋不好,但是房子未經王家人許可即遭建商委託台北市政府強制拆除卻是真的,您還認為警察可以有什麼作用嗎?)

2.沒有非法,中華民國立法院以三讀通過重機試辦國道一事,完全合法
3.既然合法,為何不申請集會遊行 速求重車族群原本應有的權利?

剩下一個星期囉

先預告

當天會有許多重大儀式

包含佈景

保證精采

請各位車友們

當天千萬不要錯過這世界上難得一見的儀式喔


kiki84300980 wrote:
針對反對重機上國道的...(恕刪)

你的第一張圖...忍住不笑好痛苦...
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