swatii wrote:
我是覺得台灣的用路環境不能夠跟美國相比
畢竟就連最基本的道路設計，台灣都跟美國不同...(恕刪)
swatii wrote:
所以美國式的民主也一...(恕刪)
我想說的是，我認為美國的東西不見得完全適合台灣使用
swatii wrote:
台灣的國道設計並不完全適重型機車使用
重型機車們應該要求的是，將現行的國道道路更改設計規畫
規劃出適合重型機車使用的道路才對
xman7238 wrote:
我騎野狼長途也是全罩加防摔衣~
因為我認為摔下去是大是小都一樣...
但是就是有人說我在耍帥~
能說什麼!?
不過再怎麼抖都沒有全套騎台灣快速道路可怕........（不過還是看到很多騎士也是裸奔就是...可能沒來台灣騎過車）
，會鑽的好像都是50cc小羊，而且鑽的超過份的...從我旁邊慢慢騎過去還對我笑
還有超速，老娘都騎最高速限為什麼天天瘋狂被刷卡 
（不過真的是沒有人敢超速的非常離譜，這個我肯定，大概都快個十幾二十幾公里而已...）煙雨江南 wrote:
國道最早的中山高速公路
一開始又不是用全民的錢蓋出來的
當初建造政府沒錢
是向沙烏地阿拉伯來籌款興建的
之後收過路費才有國道基金來養護
也才有錢蓋二高之類的
不要講的好像有繳稅就很偉大
以為什麼都是用人民的錢蓋的
興建維護高速公路、快速道路的經費
主要是從「國道基金」來的
國道基金的財源大部份是從高速公路「收費站」收來的
另有較小一部份是「汽燃費及牌照稅」
國道基金的錢既然是「汽車」駕駛繳來的,
依照使用者付費原則,國道基金必須專款專用
只能圖利汽車興建高速公路和快速道路。
國道基金這些錢不能拿去蓋給機車/行人走的省道、也不能蓋鐵軌,也不能用在空運或輪船。
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