eemdy wrote:
贊成贊成....我一...(恕刪)
道路本來就該因速度分流
而不是因車種分流.....
台灣因為早期的濫法車種分流
難道現在都已經是知識分子的台灣人還要遵循爛法嗎???
機車在台灣是最方便的交通工具
因為地少人稠
難道依台汽車一個駕駛卻佔據那麼大的面積在高速高路上行駛?
就是有效利用路面 對台灣真的好嗎???
我只能說
台灣被政府的濫法養壞了
導致某些台灣人民覺得汽車無敵了..................
台灣多大? 土地有多少?
開放全部路權好了
配套措施?
還有好多好多問題快上網收尋一堆行車紀錄器的影像 拜託 別鬧了好不好?
台灣考駕照 跟 國外一樣嗎?
風情 文化 水準 都不一樣 怎拿國外來比 就算要比 也要比全部....
1.考照
2.交通規則所有相關法律(就單比酒駕就好 跟美國比 台灣法律差的遠勒)
3.政府相關配套措施
稅繳的一樣多 就可以作怪?
那還有人在某些方面稅繳得比一般人多 就可以享有不一樣的權利嗎?
別傻了............
50CC上國道? 哈哈哈哈哈哈~
跟某樓的朋友想法一樣 我要行人上國道.....
"台灣就是太自由 導自民主敗壞"
這是我的權利.......................((((我暈
我早貼在輕型機車版那了
不知道這棟樓為啥可以蓋那麼快
是真的對重機有興趣的網友多?
還是自我幻想的鄉民多?
真的認為幻想出來的會實現(提出個報告來阿?)
那你應該在法律三讀前去爭取
現在法律通過了
交通部卻以""民調"為理由不執行
那立法真的是立"好玩的"
誰說只有重機車爭路權
白牌.綠牌都有在爭取
機車黨
台灣摩托車友協會(TMRA)
http://www.youtube.com/watch?v=WGQ8vG7fU-U
http://www.youtube.com/watch?v=_3igWWKKhnQ
http://www.youtube.com/watch?v=vJt3zIilcO8
或許我自己已經死了，
現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
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