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重機在國道「雷田」了,讓不幸追撞上去的汽車撞死了,汽車駕駛員有連帶責任嗎?,可要求重機家屬汽車修護的相關賠償。

我覺得還是不要開放.一開放會有很多交通安全問題(雖然現在問題就已經很多了!!)

LCU493 wrote:
再生胎 不危險 危險...(恕刪)


像你這樣有知識的人不多
有些沒知識的人你這樣跟他講
他還會見笑賭生氣
說你別老是國外的月亮比較圓
這有什麼好吵的

台灣死者為大
轉換過來講就是重機很大
因為他們如果在國道雷田
死的機率是最大的

後面撞到前面
極大機率都是判後面過錯
差別在於你從後面撞到汽車
對方死的機率比較低
你撞到機車
趕快先脫產或想想你錢夠不夠陪
別再講保持距離的問題了
交通生態就是這樣
大家都遵守也不會有那麼多事故
把傷害降到最低才是明智的方法
真的是搞不懂你呀 wrote:
其實開放不開放都沒關...(恕刪)


其實趕緊開放會比較好
等騎重機的多出幾次事後
後面的自然就會愛惜生命了..
開車的要做的
就是裝行車記錄器跟保險保多點而已...
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
保持距離?

光自己想,別人不想,

想保持距離! 難上加難喔!

真的是搞不懂你呀 wrote:
其實開放不開放都沒關...(恕刪)


閃遠點比較好

誰知道駕駛是什麼樣的人

給你急煞車還是擺尾

撞到就是你倒楣

重機加速又快
究竟
有個的紅眼臭嘴的汽車駕駛平時不積德修口,
結果開車在國道打滑了,
讓不幸追撞上去的大貨車撞死了,
紅眼臭嘴的汽車駕駛有連帶責任嗎?
大貨車可要求紅眼臭嘴的汽車駕駛家屬負責大貨車車修護的相關賠償嗎?

以上回應只是假設性人物,切莫對號入座~
不過就是想把這個邏輯的角色換換別人扮演罷了~
不知您的答案還是一樣嗎?

Notavailable wrote:
國3南下157K車禍...(恕刪)


車上有喇叭這種設備
究竟
一位好騎士都應有置個人生死於度外的氣度....

一位好駕駛家中都應備一套G2000黑色西裝....

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