always CoCa Cola wrote:
太專業了看沒有,請問...(恕刪)
我做人不喜歡街跑除了Ducati
如果要玩仿賽
本田的仿賽已經是最舒服, 動力輸出也是最易騎
K牌沒騎過,
但Y牌跟S牌我也建設新手別碰
always CoCa Cola wrote:
Y vs. S 是因...(恕刪)
跑車，好不好騎要看趴的程度、動力輸出、還有是不適合你操控
趴的程度 Y牌 > H牌 > K牌 > S牌
RR雖然動力線性，不過趴的程度....會讓你想罵XXX
markmanzer wrote:
跑車，好不好騎要看趴...(恕刪)
您指的車款是.........?
我騎過的跑車告訴我~
最趴的是R6>R1>10R>R1000>1000RR.......
最好騎的是1000RR
最難騎的是R6
最捨不得放手的是R6
最靈活的是R6
樂趣最多的也是R6
最熱的是R1>R6~這主要是擾流板的設計問題~R1是往大腿跟上半身送熱氣~
R6是往小腿送~
1000RR騎起來很沒個性~但很好上手~輸出順暢~
10R騎起來沒啥感覺...
騎跑車跟新不新手無關.........
我從街跑換成跑車~大概適應一個月就可以了~
主要是姿勢跟油門習慣還有過彎的習慣~
不用擔心新手無法駕馭~油門輕輕加~騎個一個月就很利害了~
習慣就沒問題~不習慣你自然就會想換車~
基本上我覺的騎車沒有甚麼新手能不能~或新手適不適合
只要你保持正確的駕駛觀念~那甚麼車子都可以騎~
只差在騎姿是不是你受的了~外型是不是你喜歡~
油門小力點~騎在路上多注意旁邊~離車子遠一點~還比較重要~
always CoCa Cola wrote:
Y vs. S 是因...(恕刪)
我騎過都是600級
朋友的R6, CBR600RR, GSXR600
我自己是騎675
感覺R6是為了賽道而生
不論引擎還是座姿
在慢速時引擎呆滯, 也座的辛苦
只有把生死置於道外才能真感受R6的超高轉引擎跟激進的座姿
GSXR600
因為腳踏可調, 前懸掛偏軟, 但有電子Damper
我感覺是GSXR600除了座姿跟輸出比600RR激烈一點外
是一台很適合在道路上行駛
600RR呢
引擎不會天與地, 最順滑, 沒有進GSXR600跟R6的高中低轉差異
車也輕巧, 而且我看來是三台中最小巧的一台
座姿也是三台中最接近街車的
而我的675不是直4
日常使用
就不要跟天生有利超高轉的直4去比
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