gerard wrote:
我開車的時候也會這樣...(恕刪)
騎車上快速道路時，遇到前/後/左/右車輛包夾時，壓力真的很大；
與車輛的距離很近，速度又快...；搞得我很不愛上去快速道路。
還有，我騎機車時(速克達、重機)遇到緊急煞車的狀況，很多是汽車無預警來個無敵大迴轉。
台灣的駕照實在太好考了，守法的標準實在低~
genweilin wrote:
我很難想像一些五六十歲的人,腦袋思考,反應已經開始變慢的人,騎著方向燈壞掉的車,上去給你騎在中線慢慢龜,三不五時給你隨便切換車道,說實在很恐怖,快速道路通常都是80~90km/hr,騎上去的沒點sence,很恐怖.... 所以要弄個駕照考試,我覺得是必要的~~
另外我甚至覺得,超過一定年紀的人(55 or 60+),最好每年去補考駕照,發照有效期限一年,還有一定要考交通常識,在路上個人的疏失是會影響到其他用路人,不然一些老阿伯,我懷疑他們騎車有些東西都忘了帶....一點危機意識都沒有=="(恕刪)
您說的那個年齡的長輩.....
很多是根本沒駕照的~尤其是女性機車騎士(Orz)
那年紀有拿到駕照的,訓練內容比現在好太多太多了
我老爸老媽70多歲了,駕駛觀念就非常好,現在開車騎車還是順著車流走,我也是他們教的哩~他們可不是從01學到的,因為他們根本不會用電腦
super01tw wrote:
1.車價高 是非關稅貿易障礙的問題 與路權何甘?
何況 經濟的通俗法則是 以量制價 奇貨可居
量大了反而會漲價 這種說法毫無根據
2.為什麼不往好的方向想
如果有一定比例的汽車駕駛改騎機車上國道 那不就更節省道路空間了嗎?
3.舒適度問題 不想騎的就自然不會騎 自然也就不成問題 這能算是缺點嗎?
4.卡車故障都能拖走了 小小一台機車不能整台吊上卡車儎走?
這種說法更是個笑話
不要為了反對 而硬湊出毫無道理的四點來讓人發笑阿(恕刪)
1. 我根本不反對
2.凡事都有優缺點
3....
4....
5.能夠搏君一笑是我的榮幸 我尊重你的意見也尊重你笑的權利 同時 我蠻敬佩你尊重別人意見的態度,優秀的閱讀能力和凡事樂觀的心
祝愉快！
jhjh31036 wrote:
紅牌騎在快車道 壓迫...(恕刪)
那意思是開車時前後被砂石車包夾就不會有"壓迫感"？我相信9.9成以上的車主都會閃開~
看到大型車輛/遊覽車請自動換到別條線上，傻傻的跟在後面不會有好處的~
更何況在梅花/紅盾牌時的車距都有規定要在2公尺以上...不曉得您在緊張啥？
本人機車車齡整整10年，不敢說經驗多好、技術多好，騎車開車都一樣，重點是駕駛人的心態與反應。
心態正確的駕駛人，應該是保護自己也保護他人，體諒道路上所有的用路人。多注意，多觀察，注意突發狀況本來就是所有駕駛人所應該要注意的事情，我敢說機車騎士的專注力絕對高於汽車駕駛。
我相信這板上絕大多數的人都有開過車，誰敢說自己開車的時候不會東摸西摸？聽廣播、看手機？跟乘客聊聊天，拿張衛生紙？喝水或是吃東西？做任何事情都會造成注意力不集中；機車騎士的我自認辦不到，因為我的兩隻手都必須"抓"著手把以免出事。
我從沒開過車，只有被別人載的份，我從沒想過要開車，也不想開，連駕照都懶得去考。
有幾位駕駛人(汽機車)會10幾秒就喵一下後視鏡/照後鏡？至少我會，因為我還不想死，我也不想害別人死，尤其是騎車，出事大多數都是K.O.
常有人說機車在高速上面壓到輪胎皮、廢棄物或是零件等會摔車，後方車輛就會"輾過去"等等之類的話，在下不以為意。我連公車防止手剎車沒力的"三腳塊"都壓過，也沒摔車倒車，倒是屁股比較痛。
我相信如果機車"壓到"會倒車摔車的物件，今天汽車壓過去應該也會翻車~甚至撞車~
如果現在各位駕駛人在高速/快速公路上看到前方有一個輪胎掉在地上，會選擇壓過去的人有幾個？
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