但"飆車"絕不是大多數人的首選因素
反觀重機不同,在在都不是因"生活"所需而購入的
自己沒重機(不買),問過有重機的朋友,得到答案都是刺激感,爽度,買來飆飆看..等答案
台灣地小人多,已夠亂,夠吵了...假日難得上山清靜一下,卻......
有時還不只一個車隊
車友可爽到了...
另人亢奮的引擎聲浪由遠而近,好幾十輛依序呼嘯而過,只留下鳥不語花不香的一陣"寂靜",往往要過好一陣子才會再恢復大自然該有的聲音
你們覺得重機上國道後,會乖乖保持在速限下嗎
停紅燈時說我是機車阿,上路後說我是重機,比照汽車
請不要比爛,說汽車也一樣...
此法案會通過也不意外,只要"夠力"自然會過
m093875940 wrote:
今天遇到的每一臺都是...(恕刪)
您看到的每一台都是這樣超的原因是
沒有這樣超的重機
都卡在後面
沒辦法超過您，所以您看不見....
造成您有所有重機都這樣的錯覺...
所以的確，不要一竿子打翻一船人
我有三台車、兩台重機
我騎重機
從不這樣超車
倒是被莫名奇妙的汽車夾過很多次
尤其是我在下交流道處乖乖排隊的時候
汽車視我於無物
就是一直插到我旁邊來
我實在很想問
我也可以上網發抱怨文
要求取消汽車路權嗎？
不是吧？
違規，就舉發、就罰款
騎重機沒有各個都不怕罰的
罰久就會怕了啦...
另外，您誤會一件事了
重機的確可以行駛機車道
沒有什麼不行的
台灣法律也沒有規定不行
只是硬要教育台灣人民
重機等同於汽車，這樣奇怪的想法
機車就是機車，重機就是重機，汽車就是汽車
台灣就是從：機車+汽車的時代，進化到：機車、重機、汽車的時代(請容許我用進化…)
重機有進快車道、快速道路、高速公路的路權
因為他是重機，而不是因為他等於汽車
政府想不通這點
才會要重機停汽車停車格....
大台北地區就很缺汽車停車格了...
您找半小時找不到車位的時候
看到一排重機，停掉一整排的汽車停車格，不會覺得很氣嗎？
我自已會啦
重機應該開放停機車停車格，而不該停汽車停車格...
如果因此造成刮傷、倒車……等等的意外
那是重機車主自已也要願意承受的責任....
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