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重機考直線加速...之...我倒了...囧

考過之後你就會覺得這很簡單。
第一,先練習低速換檔,練習速度35~40以前就要換到3檔。
起步後,順順地+快速地換到3檔,大概要在路線一半就要換到3檔,且車速不可超過40(超過就不要再催油門)。
第二,就是眉角啦:一定要看速表!
平常騎車一般人是不會看速表,因為低頭看太危險了,但考試嘛要用點技巧,換到3檔後,眼睛要瞄一下速表,控制車速在35~40,滑進壓線區,一壓線就煞車(前後都要煞)。若有ABS就可以煞猛點,但也不要太猛,太猛容易重心不穩。在日本要是猛煞發出吱吱聲是要扣分的,但台灣沒這條沒關係。
練習換檔+留意車速,要考過實在太簡單了,加油!
順順的換檔

過線之前~補一下油門

再用力的煞車~基本上一定會過!

煞車力道分配一下
速度不用太高,高3~4 km/h即可
一過線,就按煞車~上面大大有提過,前7後3.摩托車基本上以前煞為重點,也比較煞的住.
但切記!煞車不要拉死~~煞車夠力的話,拉死一定滑胎.
ken2013 wrote:
這一兩個禮拜常常有人...(恕刪)


2011年7月7日考駕照到現在.......

真覺得以前發的文 真是好澀......

到現在還在看駕照發呆 .....

錢存兩年已經有的 等著 約定明年才放行 我買機車

竟然兩年前的文被推上來 那再留一文紀念吧

好想再騎車阿


哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
沒挑有ABS的駕訓班?
話說旁邊不是都有目標物可以參照,到那就可以點煞車!

我考照的時候,緊張到忘記踩後煞車,直接前輪鎖死翹後輪!也是OK!
車子先摸摸清楚再來太高難度的吧!
請版主為了天下蒼生 全台灣人用路安全 放棄考照吧..
話說我覺得直線加速是最簡單的...
甚至我覺得台灣重機駕照 根本不用一個禮拜
我覺得 我上去繞個兩圈 就可以考了
簡單的要死 連這都考不過就直接放棄吧
更別說上路後 轉數拉的比較高的情況下
順便說一下 之前還有人吵著說要開放免打擋的重機考試?
連打擋都不會 那還是回去媽媽十元好了
風疾后九凌 wrote:
請版主為了天下蒼生 全台灣人用路安全 放棄考照吧..
話說我覺得直線加速是最簡單的...
甚至我覺得台灣重機駕照 根本不用一個禮拜
我覺得 我上去繞個兩圈 就可以考了
簡單的要死 連這都考不過就直接放棄吧
更別說上路後 轉數拉的比較高的情況下
順便說一下 之前還有人吵著說要開放免打擋的重機考試?
連打擋都不會 那還是回去媽媽十元好了幫不了你謝謝指教


先看一下這都2年前的文章了....

我考駕照時,一些已經會騎檔車的人,練習時就常卡在直線加速...
就算已經改25km就能過的規則,還有人練習時摔車,正式考照速度不到25km被刷下來的..

重點只在於,能考過就好了,
有人練習時會去玩直線速度,老實講....拼那個做什麼?還是要創紀錄?能證明什麼?
不需要為了拼什麼東西,搞到自己受傷....不值得.
能拿到駕照比較重要,拿到之後多遵守交通安全,多點防衛駕駛警覺心...多小心.

ps.我從來不騎擋車,也沒興趣,考照時摸了2星期才對擋車比較熟一點
拿到駕照後,也一樣不騎擋車,重機裡又不是只有擋車,會不會打擋,有比較高級嗎?
主要前後煞車的力道採循序漸進就OK了其實~
我還記得當初在安駕我拿CB400練習時那關最高玩到58左右 整個差點煞不住後輪往側面滑
不過是SAFE XDDDDDD
基本上就是起步一檔就把轉速扯上4k rpm馬上換檔..
二檔就衝到4x km/hr..馬上換三檔...
通常來說這樣就差不多要刷過測速器了..
我都是貼近測速器就開始減速剎車...
(這部分最需要習慣,但是巡這模式應該不需要整個煞死~這部分可能要多試試).
就我自己來說,當年用F8S..
時速超過50甚至更高刷過測速器,
只有三個選擇..
1.超線甚至衝出車道
2.翹後輪煞停
3.鎖死噴出去..

練習時寧可速度不足,但是要安全停車..
慢慢把速度往上加,找到自己的習慣最重要~
這項目有很難嗎QQ..
我當年這項目跟同梯的玩得好開心XD
一切都是心魔~~~

哈~舊文了
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界

水果拼盤 wrote:
今天是小弟第一次摸2...(恕刪)



練習也滑倒.......
拜託!拜託啦,求原po多練習再上路
別造成別人的困擾與麻煩
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