那天我也有上北宜
只是穿裝備做做動作給人拍拍照
順便去呼吸點新鮮空氣
但回程有個鐵蓋 我想閃也閃不掉
雖然時速已經慢到39公里
但壓上去一樣打滑
人摔車往往怪罪於路面狀況
但 不本就是路面狀況的問題嗎?
假設真的是人的問題
難道路面狀況就沒問題?
為什麼雨天轉彎中會出現摩擦係數極低的標線和鐵蓋?
這不是跟在路面灑油一樣恐怖?
還是奉勸各位喜歡在山路高速騎乘的駕駛們
過彎留餘力
政府讓路面出現鐵蓋...等易打滑裝置
並不會想到會害死多少人
一般道路 也容易有狀況忽然發生(EX:落石 行人 違規迴車 ...)
騎車 比騎快沒用 騎的久才重要
北宜已經算安全的路了
比起更多人的各個市區
被闖紅燈的撞 忽然插出的路邊車輛側撞 行人闖越馬路 支到不讓幹道 的機會已經小很多
假日我也常在北宜騎車
速度不用快 也可以開心磨膝蓋
路線保守一點
遇到吃對象或突發狀況 也可以增加更多閃避的機會
黑羽斷翼 wrote:
這件事發生那天我就知...(恕刪)
那你又如何判定車主是壓車高速過灣
今天你我都沒有在現場
那講那麼多有用嗎
你又知道那位女生是去練山路的
全身穿裝備就要要壓車！！？？
一台原廠無改的小１００是要壓什麼？ 重點那天還是颱風天下雨
今天人都已經過世了 就不能留點口德讓她一路好走嗎
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