finjerry wrote:
+1我因為停車點頭倒...(恕刪)
尤其到倒叉的車子回彈速度很快，有幾次真的快被Z1000弄得很煩....
煞車系統不一樣又如何
原理不是都一樣
美國人.台灣人.非洲人
人種不同外
本質是不是都相同.2隻手.2隻腳.一顆心臟
吃飯也是從嘴巴吃
排泄從屁眼
腦筋別那麼死
要會變通
但別把重機講的多難多神聖
不過就是馬力大一點的檔車
玩到後面600cc和騎速克達一樣.沒fu
後來上公升級.到現在還很爽
高杰崙 wrote:
小轎車跟公車不也都是車...能用相同的駕駛方式嗎?
好吧,小弟不才!
雖然我是重車新手,但我不會把速可達的騎法用在檔車上!
煞車固然是讓車輛減速,原理相同!
不過不當使用煞車是一件非常危險的事情!
這不是隨便說說~
再次強調小綿羊跟紅牌檔車的煞車方式是不一樣的!
這不是死腦筋,這是攸關自身安全!
沒有要砲您的意思
只是您一直極端的強調"灣中使用後煞是錯誤的"這個論點，
沒有"程度"上的區分就判了"灣中使用後煞"死刑一樣
好似灣中使用後煞如毒蛇猛獸般可怕(如同您先前PO的)，
而這邊您PO的"不過不當使用煞車是一件非常危險的事情!"
我認同! 因為是"不當"的狀況下去使用才會有問題。
此外 我還是不知道小綿羊(還是您想說250以下的速克達?)
跟紅牌檔車剎車方是有甚麼不同，除了停下時檔車要拉離合以外。
您有提到剎車系統不同&重心不同，
但剎車系統...不都是一樣嗎?
重心不同我也認同! 但我騎起來時，剎車的差異性感覺不大!
是否能請您形容一下因重心不同而"剎車也不同"的地方是哪裡呢!?
謝謝
PS.印象中 一般直線剎車且有充裕時間且可控制的狀況下
我會先煞後煞，希望後懸吊下沉一些，然後在拉下前剎車，
目的是不想讓重心在一瞬間全部轉至前輪，保持後輪的抓地力
dennis277 wrote:
我認同! 因為是"不當"的狀況下去使用才會有問題。
你好,大大認為使用不當的煞車方式會有問題!
那我可以說,車輛過彎行駛中,使用煞車本來就是不當的駕駛方式!
煞車會影響轉向的方向,順暢度,
不是說過彎就完全不能使用煞車的意思!
就像彎中換檔也是絕對錯誤的,但是有人規定你彎中一定不能換檔嗎?
dennis277 wrote:
重心不同我也認同! 但我騎起來時，剎車的差異性感覺不大!
是否能請您形容一下因重心不同而"剎車也不同"的地方是哪裡呢!?
小綿羊重心在中間偏後,而大型檔車則是在車身前方,而感覺...我說不上來!
重機煞車的時候感覺全部的重心都會往前壓~而小綿羊感覺不會這麼明顯~
可能要親自去體驗才能體會那種FU~
就像騎小綿羊在一定速度的時候,我敢把後輪鎖死,因為重心在後面,
此時只需要把前輪導向抓穩即可!
不過重機我就不敢了,一定速度如果把後輪鎖死,車身後面比前面輕,
車尾會被甩出去...
大紅羊旗艦隊
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