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交通部對於紅牌上國道的新公告..


漆黑墮天使 wrote:
所以騎重機也更要小心,遇到砂石車打滑.開車的多沒事.

結果重機去撞到掛了....

在高速公路上砂石打滑死的是別人...

重機要是怎樣除了自己掛了還要拖別人下水


都還是多?

打字不要抖

立場要堅定!

口氣要正確!

連字都會打錯..
依管理員要求發表文章

我時間很多,絕對比管理員閒@_@,請不要一直用怪里怪氣的理由刪我文.

這篇沒有違反板規.

影片也同意自由轉載.

內容無攻擊文章

標題也是對影片內容說明.

文章也仔細看了沒有錯別字.

我手也去洗乾淨了沒有病毒.

那麼,請看VCR!



車友們是時候不違法的出來活動一下了喔 !
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

valen-hsu wrote:
該不會是大家不想"碾...(恕刪)

詛咒重機騎士被輾斃你很爽嗎??不把人命當一回事~你的心態是什麼??

powerinstream wrote:
我只想說請把高速公路的行使權留給汽車


那麻煩開車的閣下別把車子駛離禁行機車道
那可是專門留給汽車族的咧

北七喵 wrote:
重機騎士們,

你們捫心自問,

如果高速公路大塞車, 你們願意跟汽車一台一台的排隊, 不並排不硬鑽嗎?

以台灣人的素養, 我相信很多人都做不到吧, 等大部份人能做到不並排不硬鑽再來談開放上高速公路唄.


我一直很好奇塞車時要重機跟著一起塞是什麼心態

不能鑽看到機車在鑽不舒服嗎??

當每個騎士都乖乖跟著汽車塞時汽車會不會不爽重機阻礙交通?

能過的就過這不是很正常的邏輯嗎 你真把重機當成汽車了嗎?

以台灣人的素養 我相信很多汽車駕駛做不到吧 難怪現在還無法開放重機上高速公路


台灣人還有一種特性 當法律保障自己時就是聖經 當法律弄到自己時就氣到抽筋 簡言之 無法無天阿


hunter0102 wrote:
真的

只為了重機個人低賤的私慾

要社會付出更大成本

要它們付比汽車的代價更高再來說\

例如保證金100萬 以防它們出事造成的損害

或者提高繳給政府一年200萬

不然開放只是危險勞民傷財

如果他們這麼喜歡開放叫它們去國外騎就好了呀

幹嘛在國內作孽 體積小又會騎快嚇到別人 造成別人損傷

台灣還是有這種人~受其害 肇事者重機只會跑掉

跑什麼跑 這麼愛騎去國外騎 沒能力又在那邊吵


又是一名高道德人士 ~
看不懂發言的文章,

交通公路,高速公路的用途是便利於兩方有目的地的往來,可是當有使用者不是把公路的用途用於此,當然就要有規範了,再者依政府的角度不管是地方或中央當然各有考量,但一樣的是還沒到達有開放的經濟價值
重機上路國道根本無利可圖,還要花費更多資源人力去維護


1開放重機上國道可以增加高公局的稅收阿~~怎麼會沒有經濟價值呢,且維護國道的資源和人力就算是重機不上路,也是人力資源每年增加中(這根是不是進口的沒有關係吧且增加車輛上路可以多收過路費,個人覺很有經濟價值阿)

開放後面衍生的問題,交通事故增加光這問題會影響到多少公務員的飯碗
2有哪個公務員是因為高速公路發生車禍或是重大車禍(指車與車)而丟掉影響飯碗的(請舉實例好嗎??)
版主怎麼不去質疑路面不平造成車禍事故,那些領我們納稅人的錢過日子的公務員,為何還可以在上班

逢年過節光汽車已經把道路變停車場時,那重機的應變機制是什麼??
3汽車都已經把道路變成停車場了,都沒有應變機制,卻來要求還沒上路的要先有應變機制,這行為不是在硬凹嗎

更何況汽車的牌照燃料稅一年繳多少錢,重機是多少,兩者根本不能相提並論,弊大於利不開放很正常的.
4除了燃料稅二年繳一次之外,牌照稅也是比照汽車阿,並沒有少繳多少喔,怎麼沒有去考慮道汽車和重機汙染環境嚴重興去比,卻是用繳稅的多寡來比呢??

我只想跟你說
功課回去做足再回來說嘴好嘛
日本高速公路也沒特別設計給重機走
Myroad700是台灣產的
可以不要當四輪魔人出來嘴砲嘛

我有四輪也有兩輪,什麼叫做牌照稅燃料稅差多少
你知道我兩輪和四輪燃料稅牌照稅都一樣嗎?

只出一張嘴誰不會

台灣就是從頭到腳都一定有人腦袋有洞,悲哀
煥仔 wrote:
依管理員要求發表文章...(恕刪)


幫煥仔大哥推一個

請問這是爭取什麼的活動啊

還是單純的集會?

煥仔 wrote:
依管理員要求發表文章...(恕刪)
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