就我的觀點來看 以目前台灣的用路人習慣 即便開放了重機上國道 我也不會貿然上去拼命
想當初年少輕狂 買了一台紅牌就往88快速道路鑽 (那時黃牌還沒同等路權 多少T媽車主整天罵天罵地) 結果......10次上88 8次會被破改車挑釁 (您沒看錯 都是破改的爛車 有排氣管比水桶粗的老皮鯊 有貼在地板上的老喜美) 說實在的 重機快~想上個兩百~兩百五甩掉根本不是問題 但法規呢?我不想當老鼠屎 我守規矩 結果就是被這些屁孩擠來擠去 (不誇張 葉子板離我膝蓋15公分左右 無奈當時行車紀錄器不普及) 回家後我左思右想 最安全的方式就是退檔切路肩 然後油門一拜脫離 但這又違法了不是嗎?我不想變成粥裡面的老鼠屎啊!
說句實在話 大車氣流這誰都知道 別說重機了 轎車頂高點的都非常有感 但......你知道不會閃嗎? 大車不能行駛內側 且多數大車駕駛也不想惹麻煩 業務過失致死這玩意五年以下 誰想跟自己的荷包過不去 所以本人對國道上的大車反而沒啥恐懼感 假定今天真的開放了國道重機可行駛 最怕的不是重機騎士 而是我們這些職業駕駛 (盯著後照鏡罵娘 不停尋找剛才那台重機到底死哪去了 直到這傢伙從你車頭竄出......)
相對來說 台灣普遍用路人的習慣 才是真正讓我不敢上國道的主因 插隊的 切車道不打方向燈的 甚至連續切換數個車道的 更別提那種上了高速就要競速的......如果大家都守規矩 那重機上國道一點問題也沒有(請注意 是大家 不是單指四輪 重機上去也要遵守交通法規 或許110對你來說只是滑行 但你在國道~就是只能滑行)
說車速的......我懶得解釋了 現在連一台150綿羊都能跑到時速110 說肉包鐵的......難道轎車事故都不會死人? 唯獨台灣這高密集車流量的狀況 考驗著所有用路人的道德底線 而這也正是意外發生的主因
下交流道硬插隊~插不進去就死皮賴臉的停在車道上 開的太爽錯過交流道 就這樣停在路肩開始倒車 上述狀況引發的車禍比比皆是 在此前提下再加上重機這種不確定因素......說真的 我心臟不夠大顆 真的不敢當白老鼠 (好啦~我知道某些國家鑽車縫是合法的 但在台灣 你確定人家會心甘情願地讓你鑽? 還是會抱著重機吃屎的態度故意擋路)
最後 不管開放與否 反正本人是不會騎上去國道的(平時工作南北跑 休假誰還想上國道) 畢竟我有老婆小孩 騎車是興趣不是天職 為了這個去賭命......我沿山跑跑就好 反正沿山的風景比高速公路好得多
