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(更新)不要懷疑..重機真的快要上國道


orea2007 wrote:
專業的交通規劃還要...(恕刪)


你說到重點了。台灣的中央政府受到立法院的監督,但現今立法委員採用小選區的選法,造成立法委員的問政不需以整體國家來看,只要討好選區的一小部分居民就好,加上地方自治法,使得台灣現在政府的施政,的確是"地方包圍中央"、"少數霸凌多數"的怪象。而且不管是哪個政黨執政,同黨的地方首長對中央也照樣是不留情面,不會因為你是同黨同志就支持你。

看看好好一條高鐵,因為沿線政府都要求設站,而即將變成平快列車
看看要蓋個電廠(不管是核能還是火力),沒一個縣市願意蓋在自己家,但又要求政府一定要供應足夠的電力

民主是個好制度,但台灣偏偏把民主制度中的缺點都學會了,而優點都拋棄了。

今年都過了三分之一了...說好的開放國道在哪裡?

如果真的不能上也不給上的話,麻煩把相關的稅金全部砍半!
把停車標準比照一般白牌比較實在啦..

大型重機比照汽車停車

搞得裡外不是人 哪個天才官員想的政策
ETC要測試快速道路收費!並不是開放國道!
在一兩年東西向快速道路要收費!這不是新聞了吧~~
借題一下:汽車10台有9台超速我怎不知道開車上國道沒有意義?

我倒覺得停等時讓機車鑽到前面沒甚麼不好。我自己是開車族,在台北市飽受塞車之苦,如果每台機車都排排隊停,應該都塞到淡水河裡了吧~

正是因為地狹人稠才要讓他們鑽阿~
我也贊同塞車的時候他們想鑽就鑽
反正他們鑽過去不鑽過去,我到達目的地的時間也不會改變

而且,越多人騎車也代表越少人開車
相對的塞車的時間也會縮短


ssanddykimo wrote:
我也贊同塞車的時候他們想鑽就鑽
反正他們鑽過去不鑽過去,我到達目的地的時間也不會改變
而且,越多人騎車也代表越少人開車
相對的塞車的時間也會縮短


機車鑽過去你會比較快到達的...機車排隊不是一起塞...是讓汽車更塞

whatismoney wrote:
機車鑽過去你會比較快到達的...機車排隊不是一起塞...是讓汽車更塞

但四輪會眼紅捏

u9123036 wrote:
但四輪會眼紅捏

我知道...所以我現在上下快速道路都有遵守速限40公里...大家一起守法吧!
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