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新手 適合直上600cc嗎? 應該是很多新手的問題QQ


747400 wrote:
其實一台灣道路的『特...(恕刪)


我想600級的車在台灣,不管是山路或平地都是最好的選擇,但馬力和扭力這種東西可是會催眠人的,當騎車的人出現貪婪馬力或扭力的時候,這些理論隨時都會抛諸腦後的,就像我弟一樣,買6R到現在也才不過三個月,已經會抱怨6R在低轉時的表現了,還說應該要換公升級的(我當初就是想買10R的),現在也只能先騎個一年半載,再來換車了,09年的R1和阿魯真是誘人呀........
個人良心建議 如果錢夠的話 一次到定位最好
省得換車的損失跟麻煩
我當初也覺得一開始先買600的就好 剛開始的兩個禮拜 恩 讚 好騎 有力 果然是重機加速快 又穩
結果不到兩個月就騎膩了 開始覺得動力太小 要檔檔萬轉才有有力的感覺
沒多久就換車了

所以如果錢夠的話 一次到定位吧
沒騎熟之前右手克制一點就好
騎重車一次到位很重要

不管是車子本身或是裝備



我也是過來人之一.......
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
說的真好!!
一次到位就沒錯了!

別像我一樣,啥裝備都買了兩套

浪費錢啊
騎車與拍照一樣重要 騎車與開車一樣有趣 騎車與把妹一樣昂貴
你如果人在國外就會建議你慢慢往上換

在台灣的話
一次到位吧
台灣車太貴了...
慢慢換會賠很多...
但請注意安全
Jerrold wrote:
我想600級的車在台...(恕刪)



哈哈...
6R低轉騎太浪費了
山路要3-4檔萬轉才沒枉費那顆引擎

TARO酥 wrote:
哈哈...
6...(恕刪)


問題是騎市區的機會比騎山路來的多....

車子到現在還沒破1100公里呢....騎的進度實在是太慢了....

nicknick0102 wrote:
那如果直上600cc的話!
第一次上路是否有該注意的地方?
例如 催油門的控制 之類的~
還請前輩指教!QQ

嗯轉速沒破萬都跟CB400一樣溫馴
其實要看您的用車習慣...
4缸車沒有上公升級的
低轉都是非常的無力
雙缸當然好些
公升級又是雙缸就可以不用常常在高轉
如果您是喜歡高轉的話600CC來說比較靈活
(高轉不會太暴力)
若是情況許可的話直接買公升級的
我原本騎CB400,現在為了上快速道路換了ER6F
騎了一段時間後就想升級了
每換一次車就浪費一筆錢
阿..........................
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