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新手通勤紅/黃牌重機選擇

不怕大車可以看二手旅跑。
忍者一千是個選擇,雙箱好用,後座我覺得正常身材不難坐。
阿民868

我的忍千後座直接用原廠單座蓋封印了。

2023-10-08 13:28
tansywen

我的cbr 也是用單座蓋封印後座了。

2023-10-08 17:17
其實這幾台特性很不一樣~

覺得版主應該沒真正騎過重機,你倒是可以試著租來騎看看

另外你可以加入GSX-8S及CB650R這兩台看看
中古的NC750d(dct變速箱) 或 Forza750(dct變速箱) 檔車結構dct變速箱(自動手排系統) 速可達的方便性
KTM 390 Adventure,單純覺得很帥
車型跟性能好壞買車跟見人見智,北部車壞了我倒是可以建議885道路救援
https://885towing.com
https://885service.com
cb300
通勤最糟糕的狀況是下雨天跟塞車,再來是停車

這三項心態上都能克服的話,拿打檔車通勤沒什麼問題

方便首選的話大羊優先

其實這個問題在白牌車上也是相同的情形,速克達數量遠大於檔車
檔車加速會頓挫 除非技巧高超
坐後座一定很痛苦
chairslin

現在很多無離合跟進退快排了

2025-05-19 21:56
拉力鳥

chairslin 快排也還是有頓挫感,而且低速根本沒辦法用快排

2025-10-01 7:31
如果考慮後續維修的價格
歐洲車還是比較貴
而且歐洲車都是帶晶片鑰匙
如果不幸出問題會很貴喔
日本車就是兩隻鑰匙+3個鎖頭

那台300 CC的
真的比較靈活
鑽車縫比較輕鬆
紅牌車超過200公斤
就很難這樣鑽
SuperSunday wrote:
如果確定會上紅牌, 建議一開始就直上
換車的摩擦成本太高了
當初我剛拿到駕照也是想說循序漸進
XMAX -> CB300R -> XSR900
若重來一次 我會直接買XSR900
心態成熟的話 直接上紅牌很安全的
建議直接買最想要的車種



那是你都已經歷磨過當然這麼說
對一張白紙的新手直上紅牌是有壓力的...
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