evo666 wrote:
問題是旁邊都還有很寬的白線機車道
什麼是『機車道』？
開你罰單的『道路交通管理處罰條例』中，找不到『機車道』這個字眼耶！
michellhugo wrote:
我個人比較捆擾的是 雙線道 紅燈已經停兩台車 重機卡在最旁邊 白牌就會無法到最前面的格子
為啥不讓重機也進到機車等待區 不但可以舒緩車流 也不會卡白牌 台灣法規無法與時俱進有可惜啊～
這沒啥好困擾的啊
把重機當成一台汽車, 我白牌機車是被汽車卡住就好了
那我要不要問怎麼不讓汽車進停等區?
再者
重機要把自己當汽車怎麼不停在那兩台車的後面, 偏要跟白牌一樣從右邊鑽?
然後沒辦法進去機車停等區在那邊卡?
結論是
重機自己不想被當成汽車要像白牌一樣有縫就鑽又怕被檢舉罰, 怪誰?
進停等區以你重機的馬力有差那一點時間才可以得到第一名?
我騎白牌現在連鑽車縫進停等區都懶了, 直接跟汽車一起停下來排隊
除非我一開始就在慢車道前面沒車才進停等區
舒緩車流?
真這麼想的話怎麼不去搭公車?
壓力鍋 wrote:
不一定喔...
白線有10公分及15公分兩種，10公分的叫快慢車道分隔線，線的右側是慢車道，一般250cc以下機車可以行駛，汽車及大型重機除了起步、準備停車、準備轉彎才能暫時行駛；15公分的叫路面邊線，就是你說的線右側是路肩，任何車輛都不可行駛。
我現在連假或汽車大塞車都出動白牌250，雙線道＋機慢車道，汽車車少可外車道＋汽車多可機慢車道，多好。
至於機慢車道被四輪佔用（停車）真的很討厭，還有笨蛋汽車駕駛連海岸公路右微彎都可以佔滿整個機慢車道，還有景點的雙黃線違規迴轉。
當然那種紅黃牌混合白牌的車隊多一起走機慢車道，當然還有大重機選擇性的，希望有人申請行政解釋，機車畢竟是機車，得有條件直行行駛機慢車道。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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