紅牌才是重機，黃牌就不算哦？黃牌算啥？ (第7頁)

litangchen

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61樓

2008-05-23 23:28

當然有區分作用囉,50的是綠色的,再來是白色,在上去黃色,之後紅色
可以分cc數的級別阿

daniel0922

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62樓

2008-05-23 23:46

＊采昕＊大大
你認真就輸了...

管他什麼機
反正還不都政府訂的
你會因為這樣就不再愛小西逼了嗎？
一定不會嘛...
所以這樣就好啦

只是看到這篇衍伸的問題是
車種等級、路權與稅金
這才是我們應該正視的
為了台灣交通環境
大家加油啦！

shinbox

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63樓

2008-05-24 0:38

我自首，JP的高速公路速限沒那麼高

世界各國道路速限表 - FROM WIKI

順便找到一篇關於Autobahn的BLOG，可以參考參考^^
台灣要是再不改變駕照制度，別說放寬速限，就連車流實際速要達到現行速限也是難上加難(市區甚至有很多開/騎車被國中生騎的腳踏車超車 orz

)

Gackt_C

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64樓

2008-05-24 2:51

對於無知的人的話我是覺得聽聽就好啦
自己騎的高興最重要呢 !!
有些人就是喜歡批評別人
就像哪天你開法拉利阿伯搞不好還說那麼吵還只能坐兩人
哈..

sim77

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65樓

2008-05-24 3:59

美國只分motorcycle和scooter打檔和不打檔
純粹以操作技術來分
台灣的分法還真複雜
我持有的是ALASKA的M2(MOTORCYCLE)執照,M1(SCOOTER)也包含
但M1不可以騎檔車
愛騎幾CC隨便你, 汽車走的路你都可以走, 只要不要太慢擋別人的路

mika77

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66樓

2008-05-24 8:51

台灣還有很大很大的進步空間,人民與政府都一樣!

不過是台檔車而已!

停權會很難嗎?

版主繼續加油]

ssaadd912145

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67樓

2008-05-24 10:25

CB400可是好車一台呢
之前和老師來騎過
一個字'讚"

JENGI77

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68樓

2008-05-24 12:58

買重機跟一般機車最大的不同就是能上快速道路
若買黃牌重機屬於要大不大要小不小的中間地段
感覺跟一般機車的路權沒什麼兩樣
但卻是比一般機車多很多稅金及維修費用
所以要買重機應該要選紅牌的!

mika77

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69樓

2008-05-24 13:32

250cc以上機車幾乎全世界都當是汽車,所以台灣還要加油!

停權邊緣中徘徊

iiii9999

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70樓

2008-05-24 15:52

我只是覺得,很多人喜歡拿日本還是哪一國來比,
台灣人的守法跟道路駕駛習慣如果能再好一點,速限跟路權開放是早晚的事情~
再怎抱怨也沒用,那些紅牌駕駛人,違法的人還不是一堆...
所謂亂世用重典,剛開放路權就一堆害群之馬,想期待開放更多路權就只能慢慢等吧~

樓主也不用跟老伯計較,
基本上...對很多人來說,黃牌跟紅牌其實都沒啥差別的,都是大型重機,
所以你也不用想太多了,只是cc數不同而已,自己騎的爽最重要~