大型重機跑鄉道 (第7頁)

hx135cb750

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61樓

2020-07-24 11:39

小小小新手 wrote:
先上圖會比較好了解，看不到圖再麻煩告知

CPI SM250也可以看看,中古約5-6萬就有
且到五期環保時代都還有化油器
點我看大圖

2010年,有加速泵化油器
點我看大圖

CPI SM250騎乘4年心得分享(2019/02更新)

入門越野車介紹

拉力鳥

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62樓

2020-07-25 10:00

KTR是首選

super01tw

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63樓

2020-07-28 17:20

小小小新手 wrote:
多功能車沒考慮

講了一大堆就是想要兩用車
ADV設計就是給你兩用的自己又妄下結論要跑省道所以ADV沒考慮
你自己思考一下你到底想得到什麼答案?
為什麼ADV就不能跑省道??? 沒聽過這種說法

Work16hours

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64樓

2020-08-01 9:18

assking93 wrote:
原來是136直通霧峰...(恕刪)

的確這種路對NC 來說OK
我之前也常騎NC 到這種鄉道
低轉容錯率高的車
有DCT 更不用怕

Leonyang1603

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65樓

2020-08-01 18:02

super01tw wrote:
講了一大堆就是想要兩(恕刪)

就好像很多沒騎過重機的人老愛說"台灣沒地方讓重機跑"一樣

小可愛666

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66樓

2020-08-02 21:20

都沒人推這台嗎

flybo

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67樓

2020-08-02 21:54

小可愛666 wrote:
都沒人推這台嗎(恕刪)

不推~
看前面一堆人推薦"貴重"+"稀有"的進口ADV~
我想問~真的會往郊野跑的有幾個? 你們的經驗值是多少? 有辦法自行維修自己的車輛嗎?(不用修到好，急救即可)

我的建議
1.重量輕巧
2.電子零件越少越好
3.零件通用性高(煞車&離合器拉桿，鏈條，皮帶，輪胎規格，離合器片)多半郊區機車行都會囤料
4.耐摔(水冷排倒車去頂到就爆了這我不行

)

不是用來比賽的，性能方面就不要求太高，能安全跑完全程即可
能力不足經驗不夠能結伴同行最好~ 但絕對要避免跟豬隊友同行。我就遇過那種不喝水只喝酒的豬隊友

GTGT

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68樓

2020-08-03 1:24

這種路我騎SUZUKI的ADDRESS V125SS就夠跑了阿0.0

為了跑這種路~浪費自身的資源去買黃紅牌~我倒覺得是本末倒置啦

這種路還有水泥路~路況在我來看~還不錯的說~~~

一般125CC以上的速克達就足夠應付了~

買太重太大台又不好過小彎的車~反而是增加自己的負擔~

當然你只是想要找理由買一台黃紅牌

那你只要不是買重量太重跟座高比較低還有軸距不要太長與離地高有一定高度的車款就足夠應付了

這種路不是沒大重去跑~而是不會當一般通勤的路去走~

沒有刻意要去的話~當然就幾乎遇不到大重會去騎那一段路了

順便附一張近幾天去小跑的OFF ROAD照片0.0Y
點我看大圖

Leonyang1603

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69樓

2020-08-03 11:41

小可愛666 wrote:
都沒人推這台嗎(恕刪)

GTGT wrote:
這種路我騎SUZUKI...(恕刪)

這種車一定沒問題的
不過ADV的越野能力比較像是“附加”的
主要還是以休旅為主
大排氣量與許多高端的電子、硬體設備都是為了讓騎車更加舒適便利、利於長途

liszt902

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70樓

2020-08-03 11:54

推薦小車的
是不是都不看完樓主的文
就再那邊亂噴阿XD
他就說常常需要跨縣市尋找鄉道
想要有上"快速道路"的能力了
還在那邊125....
又不是人人家裡出來旁邊就山道XD

小黃牌還是很好用的或是往上緊繃到650等級單或雙缸車
比較符合一般道路可輕鬆行駛隨時能上快速道路
進鄉道騎乘壓力小想迴轉又能隨時迴轉的需求~

白牌進鄉道當然輕鬆騎阿
但到鄉道之前的一般道路途中
就很無聊很無聊+很慢很慢....

650四缸或以上車種
則太笨重不適合進陌生鄉道
遇死路想迴轉或不小心倒車肯定累死你!