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想理解一下馬路上排氣改吵死人的這些族群的心態?

什麼叫做聲音的忍受度因人而已,這就變成只要我喜歡什麼都可以的解釋..只要我喜歡就可以炸別人家了
所以需要法律規範,需要公權力,需要科學依據,告訴你這輛車這個人符不符合上路規範
反正抽查不過就複查,複查不過就罰錢,都不聽就是連續犯罪,累犯,履勸不聽
改牌,假牌,無牌,整台車就沒收
shakawu wrote:
這個案例,讓我想到我掉個東西,都被樓下靠北。對聲音的容忍度及喜好,真是因人而異。 .(恕刪)


shakawu活動占比
機車:76.47%

真是不讓人太意外

Pan.tc328 wrote:
什麼叫做聲音的忍受度因人而已,這就變成只要我喜歡什麼都可以的解釋..只要我喜歡就可以炸別人家了
所以需要法律規範,需要公權力,需要科學依據,告訴你這輛車這個人符不符合上路規範
反正抽查不過就複查,複查不過就罰錢,都不聽就是連續犯罪,累犯,履勸不聽
改牌,假牌,無牌,整台車就沒收 ..(恕刪)


謝謝61樓把"常識"說出來
省我打字
之前~
社區有一台從遠遠的十字路口就能聽到他的排氣管聲音
後來~交通隊就直接在里內必經道路旁邊等他
從此之後~都能睡到天亮了呢!!
auo0405439 wrote:
之前~社區有一台從遠...(恕刪)


這就是台灣
auo0405439 wrote:
後來~交通隊就直接在里內必經道路旁邊等他
從此之後~都能睡到天亮了呢!! .(恕刪)


你們那邊交通隊還真認真
阿斯之王 wrote:
近幾年排氣改管越來越...(恕刪)


呵呵…看來我們這一群比較特別,改管是為了比原廠管小聲,改完還跑去驗噪音,全部都合格,還有貼合格標章。

一般塑膠破管車好笑就算了,踢媽改管吵的也越來越多
吵死人了,政府又不抓,應該要有所限制才是,少數人的快樂影響到多數人的權益,什麼假民主
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