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有人從黃牌紅牌又回去白牌的嗎?

才剛剛從紅牌650回到白牌125兩個多禮拜…
真的不習慣,不適應,不接受啊~
動力、路權什麼的都還好…
本來想說為了接送小孩方便,我一定會適應的…
但事情真的不是那麼簡單= =

最重要的的是,心裡那關過不去呀呀呀~~在路上騎著塑膠車,就像沒了靈魂…失去了熱情,
停紅燈時只能失魂落魄的放空…不能再像以前一樣輕柔的愛撫那碩大的油箱~
轉動油門時,車子給你的不再是激情…
如同年輕時失戀的時候,那種心缺了一塊的感覺啊~~~~~~~~


目前物色新紅牌ing…準備重新入坑
覺得黃牌夠通勤使用,原本是騎白牌、開車就走機車道旁的快速道路,結果發現所用的時間居然差不多
白牌機車速度不夠,但進到市區機動性又遠比汽車高

但台灣交通法規實在非常畸形,以我著重通勤時間,現在打算買黃牌且一樣單缸的
mr.壹陸捌 wrote:
因為我這台300整台是金屬
然後鍍金屬的部份很多
整個難照顧(恕刪)

要選這種車難照顧是一定的
不要說黃紅牌,白牌電鍍車也是難顧
不想麻煩的話下次記得不要選這種車
拉風只有一開始,照顧要一輩子,很煩的
其實在台灣騎重機真的滿累的,我剛去騎完三天,累得不成人形.又看到南澳重機死亡車禍,當場燒死,同行友人都互相提醒,騎慢一點,我們不趕路.我覺得125-250之間就很夠用了,年輕尬車,現在年紀大了,享受輕鬆快意就夠了.

weipulee wrote:
其實在台灣騎重機真...(恕刪)


出了大台北~~~其實路權並沒啥優勢!!!
從騎白牌換到紅牌,再還回白排檔車,又換到白牌塑膠車,現在
很想再買一台黃牌速可達!至於紅排檔車,該玩的都玩過,沒有很大的熱情了!

曉杯子 wrote:
出了大台北~~~其...(恕刪)


原本我也是這樣認為,直到上個周末我買了一台黃牌羊之後,我整個發現新世界。

(本人從屏東騎回台南,生活範圍在台南高雄)

騎在禁行機車車道上沒遇到眼紅逼車,可以直接上路橋,不用繞下方賤民道。
路成真的少好多,又免去塞車之苦。
南部人看到妳停機車格,根本毫無反應,沒人想檢舉。
看到你騎機慢車優先道,也不會大驚小怪。
車箱大又有路權。
真的很爽!

陳痘痘 wrote:
原本我也是這樣認為...(恕刪)


嗯 台北市的話黃牌我認為非常實用,可以跟機車車陣隔開
去士林有新生高架
台北市東西向有市民高架
還有仁愛路 敦化南北路 愛國西路 中間的禁止機車的道路可以自在騎乘
但是黃牌就夠了 紅牌無用武之力

mr.壹陸捌 wrote:
本來騎一台小黃牌代...(恕刪)



一但騎上紅黃牌就會有回不去的感覺了,
至少我真心認為在台灣騎車要有一台黃牌比較方便。
我們社團有很多車友 放棄紅黃牌 回去騎125的 就動力差 但是省錢阿 有了紅黃牌 不騎也不是 騎了又會想東想西 改來改去 所以 後來 有了老婆孩子 也把車賣了 重車 過過癮就好了 很多現實面還是一台汽車就比較方便的 如果同時要養汽車跟重機 還有家累 那還真不是一把小數目 會放棄主要都是經濟因素居多 車子擁有 不騎也要繳稅金 又不能一家老小帶上車 所以就變多餘的 重車固然是個夢 但是現實生活還是很重要
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