大家有可能搞錯重點了,紅牌重機是奢侈品(玩具),新車售價直逼國產新車,大部分的歐系車款或日系高階車款甚至比進口車還貴(貢潘那),一般民眾根本不會考慮購買(要購買也是買四輪轎車,就算是二手車也可遮風避雨,也有冷氣可吹,保養又比重機便宜許多),廣大的勞工(一般民眾、中產階級)族群擁有大多數的選票(有錢人也愛護生命,寧可開雙B的上路,鐵包肉),擁有重機者只是佔台灣民眾人數的極少部分(選票非常非常的少,就算交通部完全不理會重機族群上國道的訴求,也不會影響到選舉的結果,那就別理這些選票少的人了吧,試辦也可以免了!),所以結論是:在台灣,重機永遠、永遠、永遠不可能上高速公路~選票多寡決定一切~選票多寡決定一切~選票多寡決定一切~如果這輩子想上高速公路,就去國外騎吧~認清事實,日子比較好過~如果有候選人宣布支持紅牌重機上國道,他一定選不上!
對阿 我也覺得要像四輪一樣整天撞死人的新聞 酒駕 撞民宅 撞員警逆向對撞 倒車對撞 重大違規害死人 國道連假七百多件車禍這種素質才適合上國道阿還會整天眼紅重機 不會騎或腳太短嗎 奇怪整天在撞死人的四輪一堆 你們都敢走在路上 不擔心被撞死了 還去假裝擔心眼紅重機 真是台灣交通特產阿
就算是日本也是天天都有重車在出事啦,真的不用特別去強調重車怎麼樣源頭不改善,怎麼樣都一樣啦駕照太好考也是導致現在交通亂象一堆的推手阿那些繳錢拿駕照的駕訓班是不是也應該要訂一下罰則?重點就不是交通工具,是使用交通工具的"人"好嗎?整天吵這個有夠無趣
newnews wrote:塞車的時候騎機車道說自己是兩輪的為什麼不行,上國道說自己是高cc數的為什麼不行,難怪騎機車的也討厭重機,開四輪的也討厭重機,牆頭草兩邊倒。 機車是機車汽車是汽車路權歸路權..重機:路權較大的機車..塞車鑽縫..是因為本質就是機車上國道快道..是因為路權..不是因為奱成汽車..