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紅牌即將上國道,黃牌還有人會買嗎?


kurodog wrote:
說到這個 被統一...(恕刪)


還沒睡醒嗎,不怕被禁摩嗎,倒是可能騎gogoro上高速公路.

DickeyHolloway wrote:
這幾天新聞大家也都...(恕刪)


其實我只介意何時會全線開放,很怕有生之年看不到了…
在路上遇到重機。會有兩種分類

A.把重機確確實實當重機騎,守歸守舉,本本份份,你尊重我,我尊重你。
面對這樣的騎士,我很放心,也很樂見到。
B.把重機當成是紅黃牌的 "機車" 今天老子爽,我就轉進來快車道,車陣多了,見縫
就擠,遇洞就鑽。汽車道塞住了他一溜煙就轉進機車道說他是機車了。

A類上國道,我支持。B類....上道路我都冒冷汗頭皮發麻喔...

null

xboy200 wrote:
大大突顯了政府的腦...(恕刪)

所以未來249CC白牌也可以上國道,因為跟251CC的黃牌差不了多少?

aderek wrote:
就跟機捷差不多.....(恕刪)


我有個住桃園的朋友,常常桃園台北跑
他說,搭機捷不如搭高鐵,價格差不多但高鐵比較快還比較舒服
不是去機場的話為什麼要搭機捷

不過他現在都還是搭台鐵通勤
現在的機捷不過就是個桃捷的假議題
只有直達機場的直達車是真的

Shaoming wrote:
重機上沒有安全帶,...(恕刪)



因為汽車駕駛及乘客繫安全帶 是增加安全性
如果機車騎士繫條帶子跟車綁在一起 那就一點都不安全了
我騎車就是用來市區通勤的

黃牌價格較便宜

牌稅也較低

停路邊受點小傷我也比較不在意

我還是會選擇黃牌



另外我雖然支持開放路權

可是我對我們的官員、法律及法官完全沒信心

一旦發生糾紛或意外

我肯定會因為這些恐龍的化石級觀念跟刻板印象

淪為被打壓的一方



我還是黃牌在市區慢慢跟大家龜就好

在國道上汽車遇到前方緊急狀況沒路可閃,可能不得不轉方向盤自撞護欄犧牲自己汽車。

高速的重機遇到沒路可閃也可以直接自撞護欄嗎?
tony333324 wrote:
只有一句話, 你路不...(恕刪)


“不違規的前提下”

要是能騎多快就衝多快,紅燈左右確定沒車就闖,我也知道三十分鐘搞定
加上現在中清路更壅塞,鑽的夠凶還能更快

清泉崗側門那條路,限速是六十,我是以這速度去抓的
雖然那條路一堆人都騎到一百
到中清路限速七十,一堆也是騎一百
扣除大型十字路口停等、必要的待轉確實三十分鐘上下就能到

但紅牌走國四時速一百,下來臨海路時速七十
扣掉幾個紅綠燈,二十五分鐘上下到達差不多
一路沿路遵守速限,另一個要視狀況違規

所以我提到不違規的前提下

我也是騎車走過幾年
改開車走高速公路,時間差我還沒錯的很離譜
走國道超速加上臨海路開到一百,大概十五到二十分就到了
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