紅牌重機上國道？交通部指出關鍵點 (第7頁)

shenhung

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61樓

2017-05-08 12:53

我是沒有什麼意見..但只是在想..如果以台灣車輛密度這麼高..如果自摔..有生還的機會嗎.~?
台灣法律配套.通常做的不好..以汽車或重機駕駛.如果真要上國道.~~就保險保個2千萬.~~
生死至於度外..開心的開車跟騎乘重機吧.~

chrismoto

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62樓

2017-05-08 12:58

依照目前的官僚模式是不可能上國道的試辦那麼多年了還試辦就是拖延

哪個國家機車上國道試辦的只能用非常手段爭取才有可能突破

說那麼多汽車怎麼也不試辦國道汽車就沒有事故笑話了!!!

愛睏的小豹貓

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63樓

2017-05-08 12:58

shenhung wrote:
我是沒有什麼意見....(恕刪)

以台灣地狹人稠的情況

機車真的是最適合的交通工具

試想，如果現在騎機車的人都換成汽車

這有多可怕

所以汽車族開車應該要多多禮讓機車才對

沒有他們，現在台灣的交通只會更糟更塞

emilesu

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64樓

2017-05-08 13:01

每天走環東，有幾台重機不違規，想當汽車時是汽車，想當機車時是機車，路上車輛一少就成了賽車場；每次重機經過那麼大聲都會想，那些人到底收了多少紅包，才讓聲音這麼大的重機上路。

可樂DD

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65樓

2017-05-08 13:03

其實重點應該是汽車的駕駛方式及車體較為一致

不像機車那麼靈活又瘦小

在高速的環境裡機車很容易躲在汽車的視線死角

一旦汽車變換車道容易造成機車的危險

汽車也容易因為機車突然從視線死角衝出來而造成失控

總之機車上國道不是駕駛有問題

是汽車容易看不到你造成危險尤其是再動輒破百時速的環境裡

Leon19680819

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66樓

2017-05-08 13:04

廢話一堆...開汽車的賭爛重機就是因為有 "應注意而未注意" 這恐龍法條... 把這條拿掉,生死狀簽一簽,死活自負,50cc騎上去國道我也贊成....

sussman709

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67樓

2017-05-08 13:05

我覺得根本解決之道就是需要更加嚴格的考照方式，不管是哪一種類的車輛!!!
不管是在用路觀念，行車技巧，防衛駕駛等，以目前的考照方式，都有相當嚴重的不足之處
即便現在要強制路考，但說實在話，其實只會過濾掉一些"超級馬路三寶"而已

個人覺得：道路的安全絕對是所有用路人的責任，決不是只有單一車種的責任
而有能力更改現況的只有立委以及交通部，
但偏偏永遠是外行領導，要不就是不敢有所作為，說穿了，就是不敢負責任

元氣小牛

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68樓

2017-05-08 13:07

我只確定一件事，重機上國道，一定會鑽，遇到塞車就馬上現形了，我保證。

dieselman

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69樓

2017-05-08 13:08

trooper62 wrote:
不要這樣嘛，崇洋媚外兄，大家都在為重機車友努力..(恕刪)

講白了
就是政府先開放一小段路給大家試騎
結果大家騎成這樣
怨不得人.....

我也騎重機
但我也不贊成重機上國道
因為在快速道路上
我已經看到了很多不良騎士的騎法

summer43266

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70樓

2017-05-08 13:12

很多人根本就兩套標準

以違規的觀點反對重機上國道，卻無視汽車其實在國道上滿天違規。

以同樣標準，汽車也不許上國道。

以CC數的觀點要求重機也要停汽車格，卻無視大CC數汽車為何也可以跟小CC數一樣停汽車格

以同樣標準，2500CC以上大房車應該只能停遊覽車格

前後矛盾至極。

喔，我還記得以前尚未開放快速道路，好多人說會血流成河，葬儀社生意接不完。

你們這些反對的人可以先解釋給我聽開放後國三甲/各快速道路死掉多少人嗎?

台灣真是個獨樹一格的地方~~

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紅牌重機上國道？ 交通部指出關鍵點

紅牌重機上國道？交通部指出關鍵點