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機車上國道,沒事就沒事,有事馬上牽拖一堆

成成大 wrote:
一堆人天真覺得時速100...(恕刪)

可去問自稱自費機車上高速公路N次的某大

也只有在北部白天路況好的時候自費上高速公路過

建議去它工業區段的高速公路去自費看看(彰化以南-雲林以北 在南不長跑沒印象)
這有什麼?
抽菸會得癌還不是一堆人抽菸。
酒駕害己害人還不是一堆人酒駕。怕事就不要出門吧。
笨冰 wrote:
所以我說了,台灣素...(恕刪)


三不三寶都只是打嘴砲硬坳而已...

所以呢???台灣不用進步了...那永遠都向下沉淪好了!!!

反正比較容易...

整天說自摔害人壓...那日本歐美怎麼都不怕自摔???

還是台灣人都喜歡一騎上路就先摔車在說???


有事摔著說這樣???
原來重機會三不五時就摔車,可以查一下快速道路有多少案例嗎?

照此邏輯,開車行一定很好賺,麻煩一下有此說法的人去開重機店,好嗎?

ppopp747 wrote:
這樣子是哪樣子?你...(恕刪)


至於是那樣子??你自已就清楚了...還說這麼多幹嘛呢??
浦燒肉丸子 wrote:
三不三寶都只是打嘴...(恕刪)


這你要跟全台灣的人講啊
跟我講沒有用

說其他國家好,台灣需要進步
但事實上台灣的開車騎車素質就是越來越退步
永遠向下沉淪,你說的沒錯,現在就是這個可笑的現象
再來就是摔了先來嘴一波,確確實實的台灣人
警察看到違規也都是良性勸導,現在開個單人民就叫東叫西靠北靠母的
再來告個執法過當

不要說騎車,開車也是一樣
該打方向燈不打,遠光燈猛開,都不知道是三小,好像你是大爺我一定要讓你一樣
騎機車也是一堆人晚上騎車頭燈不開,開車的也是一樣,都市是很亮沒錯啦,有時候真的會自己忘記開燈
不然就尾燈壞了死不去修,阿嬤最明顯

也別總是拿其他國家來比
二三年前網路上一個騎重機自摔死亡就是歐美的
家屬悲痛公布行車紀錄器,讓大家看看騎車自摔死亡時的最後畫面是什麼,用來警惕大眾要小心駕駛

而,那也只是少數中的少數
沒辦法,人家機車密度就是沒那麼高沒那麼高沒那麼高
肇事比率自然就相對低相對低相對低
站在不同的點一直比較
國外可以騎為什麼我們台灣不能騎?
國外都很穩為什麼到台灣就要一直說三寶?
問題還是出在台灣的民情阿,不是說台灣不嘴嘴三寶就會比較好喔
比較真的沒什麼意義,越拿國外比真的只會越丟臉而已

ppopp747 wrote:
對於四輪嘴臉真的無...(恕刪)


舉個例子:機車騎士逆撞貨車亡 家屬求償引熱議

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160529/873352/

這個無關四輪嘴臉,只要在台灣你有開到四輪的就有機會遇到

如果你不能理解,我也無話可說 ~~
今天上台64..才又遇到一個一直貼在我背後逼車的 明明騎在限速內旁邊車道也沒車 他明明可以超我車的 卻沒有! 一直貼我還用遠光閃我 這就是台灣人的素質 然後行車紀錄器的影片也準備拿去檢舉了 看看天理會不會伸張
1.你機車考照時,就有考路牌標示 所以,機車錯

2.誤騎上國道←代表你知道你騎錯了,除非他是第一次回台中
否則都會騎在外側車道,隨時下交流道離開國道(只要有坐車在交流道都會知道交流道在外側車道的)
你騎內側?然後你又一手騎車一手壓緊安全帽,這是一個不怕死的行為… 可能機車騎士在燒臘店上班吧?

3.被多台車輪碾壓過,機車騎士好可憐唷? 台灣不就是一群偽善者再帶風向
誰會想到有機車出現在國道而且還是內側車道?你若有這樣的通靈能力,請先讓我知道下一期樂透號碼那些不會開
我們是人,也是一個駕駛。雖然我真的覺得被碾壓的女生很可憐
但是,你要考慮在高速行駛時 人的視角會變窄,還要把反應時間考慮進去
人的感官反應給大腦再由大腦做出判斷、動作反應也都要1秒時間
夜間行駛在高速公路的車輛,因為沒車所以都有每秒30公尺的移動速度
夜間視野又只能靠車燈來輔助,所以大約只有50~70公尺的視野
一定會有人說,那汽車幹嘛不停?汽車可以停的住啊!
扣除反應一秒的時間,你只剩下20~40公尺可以煞車
你以為每個人都是開F1還是超跑唷?最好可以煞的下來啦!
就算煞的下來,你也是會撞到人 車子煞車系統&輪胎非死即傷是基本的,還有可能會翻車
也有人說 你可以切換車道啊!
在風大+高速行駛下,你瞬間切換車道也是會翻車的
所以,就只能碾壓過去
命只有一條,無須拿自己的生命去賭沒意義的事情

死者為大,其實是諷刺的事情
這個事件,是因為死者一連串自己的疏忽、判斷錯誤造成死亡。還造成其他人的過錯
這也凸顯高速公路照明不足、機車對於安全觀念極度欠缺

晚上,就決定吃三寶飯

笨冰 wrote:
這你要跟全台灣的人...(恕刪)

你的文就是標準嘴砲
標準很簡單
只要把機車這個詞
換成汽車
文章一樣通順合理
這就是嘴砲文
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