chu2tw6 wrote:
台灣人在日本考駕照的...(恕刪)
小弟之前有看過其他人, 分享在日本考重機的心得..
發文者大略是說...
在台灣能考過,日本就能考過的意思...
而且也有說明考試流程.. 等等
所有一起考的(包括日本人),
只有他考過...
無奈找不到是哪位大大分享的了~
小弟認為：若比重車公升級的仿賽於汽車界的超跑，則"公升級的仿賽"就門檻上確實較現今的"超跑"來的高，
重車畢竟放下去是會倒的，要控制不穩定的東西，相對技術性一定就高...
記得2003年剛開放時，買了部CB400，覺得VTEC開啟時馬力好大，好難操控，如今...ZRX1200R，小弟也當
通勤車在騎了...還記得老闆跟我說過的，大車其實也沒什麼，沒騎過的人，一開始別逞強，常常騎...加強對車的
熟晰度，技術自然就出來了....
話說....ZRX 可真是部好車...真讓我難以割捨.....可是R1000....又好吸引我....(迷迷之音)......再敗一部吧...
俗話說，"一街一跑剛剛好".....早上6:30晨跑去!!
）
但要騎快不容易
心理壓力會很大
上次騎隼上中彰快速道路
光是左右兩側強大的側風就...
加上中彰路面接縫處起伏頗大
想想看高速彎同時遇到不規則強大側風跟路面起伏...
還有，不躲整流罩壓力更大
強大的上半身風阻加上公升級重車的持續加速力道
整個人好似要被往後抽離重機
讓你根本無法握緊油門，更別說細膩操作
而躲在整流罩後面，路況根本看不清楚
還有每次在轉彎處遇到一些帶沙路面就很怕..
技術再好看不到路面帶沙還壓車過彎就...
緊急情況底下汽車只有一個煞車踏板
重車卻要考慮前煞後煞，真遇到了有時間考慮嗎
多摔幾次來學經驗?摔幾次後命還在嗎?
玩重車的人不多有一部分原因是因很多人都摔過吧..
為那些摔過而不見的人哀悼!
心裡覺得自己技術很好的人不怕摔沒話講
但技術好就請不要撞到無辜的別人
..拜託這不是賠錢或坐牢就可以了事
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