本身工作就是在和X開大客車，每天開國道南北跑
以台灣駕駛環境跟素養，重機上國道是真的蠻危險的
變換車道時不會衡量注意後方車子接近的速度
只要在你前面說切就切
加上機車從後視鏡看又更小台
光想就
幾乎每天國道上都看得到
事故
散落物
輪胎皮
下交流道插隊排到主線道被追撞的也常看到
其他些不良習慣
有開過國道的汽車駕駛
相信比我更清楚
車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，其駕駛人應有.......」
哀.....
這條根本就是立委把燙手山竽丟給交通部
這條講白一點
就是國會授權給交通部決定公告高送公路哪些路段、時段550以上機車可行駛
當然交通部不公告就表示沒有路段
也沒有違法.......
因為國會是授權給交通部決定而不是立法開放
至於附帶決議....自己可以去查查附帶決議的效力喔
畢竟行政單位是依"法"行政
不知道你有沒有看懂法規
如果重機騎士自己都不看法規的
或是只看對自己有利的片段來曲解
又怎能讓人期待會守法
再看樓主的照片
原來是重機"經營"同業OOXX會
還不就是為了COCO
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