［正解］重機路權無法解禁的真正原因。 (第7頁)

isuyashiro

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61樓

2015-07-30 9:47

加菲不是貓 wrote:
不希望開放.有遇過...(恕刪)

我也遇過汽車逼車在路上切來切去
所以汽車也不該上路...以上

isuyashiro

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62樓

2015-07-30 9:50

mark0826 wrote:
+1問問這些所謂守...(恕刪)

飆車的定義?
何謂飆車
你的認知是騎快超速?
那路上很多汽車都有
so?

最常遇到發生車禍
對方劈頭就說:你速度太快
卻沒發現自己轉彎沒打方向燈或者其他問題?

isuyashiro

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63樓

2015-07-30 9:53

ruff0517 wrote:
如果馬路再大一點，...(恕刪)

最常看到上班族一個人開一台車
到處都這種人把馬路塞滿
台灣人真的懂環保？

jc165

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64樓

2015-07-30 9:55

當政府擺爛時
「禁止」是最容易的手段了

不想管色情，禁就對了

不想管交通，禁止你上路就對了

smax155

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65樓

2015-07-30 9:57

心似流水 wrote:
重機違規比例在馬路上看來起碼有9成，想鑽的時候當機車，想路權的時候當汽車。10台有9台都在違規，超速問題尤其嚴重。
汽機車違規多是因為數量大，但並沒有所謂10台中有9台違規這樣的情況。

有這樣的事??

光是汽車的違規停車 , 我看是10台中 , 有9台半都違規過吧

isuyashiro

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66樓

2015-07-30 9:57

心似流水 wrote:
是違規比例，不是違...(恕刪)

我上班路上幾乎有九成的車輛在路上都會任意變換車道
汽車占用慢車道,未按規定打方向燈,超越停止線,占用機車停車格
機車則是被逼的行駛快車道,行駛水溝蓋,甚至被擠到只能上人行道
騎機車開車都是國人
只把錯歸在二輪族身上會不會太偏頗?

henry999

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67樓

2015-07-30 9:59

sheepyoung wrote:
有興趣去查越南的吧...(恕刪)

台灣人口密度是越南2.38倍

所得及車輛擁有率比越南高

還有什麼問題

ASANA

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68樓

2015-07-30 9:59

henry999 wrote:
你把機車可上高速公...(恕刪)

你講到重點了。

tom7089

tom7089
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69樓

2015-07-30 9:59

講那麼多原因做啥？
台灣的種種環境
就是不適合發展重機
不信可以做個民調
看支持、沒辦見、反對的各佔幾%

trad325

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70樓

2015-07-30 10:02

yum1692 wrote:
這種事問保險公司就...(恕刪)

保險不保是因為
1. 機車很容易受損連牽車不小心倒車都會撞壞好幾樣東西
2. 維修+零件幾乎是天價 (上例的倒車輕則數千,撞到油箱則是數萬起跳)
3. 重機Base太小再加上維修費用高幾乎是無利可圖..

最大重點在於3..