2不開放因為台灣國道許多路段的護欄設計仍是一根根鐵棒上方鎖W斷面長鋼板,這種護欄一旦摔車撞上人會被切成兩截~~XD以前我朋友在澳洲騎高速公路遇到路面結冰摔車,結果R1被路邊號誌桿切成兩段@@,他則是滑行時差個幾公分閃過那鐵桿~~XD所以要開放上國道可以,要等到所有護欄都更新為安全的護欄才行,而這筆費用誰要出??有兩個選擇:一 都等護欄使用年限到時逐一更新二 這筆費用加進所有重機牌照稅攤提,使用者付費所以要嘛就是慢慢等,不想等就繳多一點稅
我選2不開放開放了真的汽車跟重機族都準備好了?國道上大家都是高速,很容易出閃失而且出事了都是很難判定就算汽車不小心撞到重機駕駛致死我猜事後大部份開車駕駛心裡也是非常不好受但是我覺得要補貼這些重機因為他們都不能上國道為什麼不調降他們稅金,最好也廢掉萬惡的ARTC單位以及調降進口車抽的稅金而使車價降低來補償一方面刺激雙陽公司把製造重機技術提升不要一直活在保護傘底下開發好嗎?