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重機在快速公路上遇到大雨+強風怎麼辦?

64不算用量很大嗎...上下班天天塞
市民高架也算用量很大吧......
那些油汙...有比平行伸縮縫更恐怖嗎?
  
Calmradio wrote:
這串有點紙上談兵,因為台灣的快速道路使用量偏低,地面沒什麼油漬,等你們騎過真正的高速公路,用量很大的公路,路面一定會有累積的油漬,等鋪面一濕,整輛車像穿了溜冰鞋一樣滑來滑去,你們就知道什麼叫頭疼。

  
台灣的快速道路使用量偏低
台灣的快速道路使用量偏低
台灣的快速道路使用量偏低
   
大大你有在上下班時間騎過"台灣" 快速道路/快速公路 嗎?

瞧瞧那精美的
環東->市民大道->中山路高架 上下班停車場
周末 台64新莊中和段

還有前幾天年假的西濱停車場...

真的要說空~應該是 台66,台68那些車比較少?!

然後說到快速道/公路,騎過幾次台72~ 群山環繞~挺優閒的
平日都有在注意氣象,若是有較高的下雨機率就會放棄騎車
但後箱都有放一套雨衣備用
還是有碰到騎到一半下雨的狀況
在快速道路上碰到下雨時就下個交流道下去穿雨衣
然後減速騎在外線道保持車距
下大雨騎車不是甚麼恐怖的事
不過自己本身是一直避免下雨天騎車通勤或外出,當然碰到時就沒辦法了
目前下雨天最害怕的是橋上或快速路上的伸縮縫還有轉彎時碰到地上一些標線跟金屬人孔蓋
有時小滑胎一下頭髮白了好幾根

Calmradio wrote:
這串有點紙上談兵,因...(恕刪)


"台灣的快速道路使用量偏低...
台灣的快速道路使用量偏低...
台灣的快速道路使用量偏低..."

實在很難理解

依我快速道路每日通勤 台中74線不要說上下班時間

平常車子也多到下匝道車輛都要在主線上排隊了OK?

這樣的車流量叫做使用量偏低!!!

其實什麼都不可怕

我最怕的是前方車輛輾過貨車掉下來的鐵件或雜物

往你這邊飛過來,連閃都來不及閃

可以直接把你打趴甩出去

不敢想像!!
看看重機騎士有那個錢買重機繳那個稅
他們也花在帽子衣服等防具上好幾萬
又不是一頂999 沒必要這麼怕小石頭
而且機車的流線性比汽車還要好
如果重機遇強風就怎樣 那汽車更慘
一天到晚高速公路都有汽車被風吹翻

而且重機靈敏性這麼高 性能也高
遇到有敵意的汽車駕駛能怎樣?
汽車在玩死重機騎士之前 自己已經翻車了

而且大多數重機都比汽車還要快
光是黃牌尾速能拖到多少 就很可觀了
何況 國道目前只打算讓紅牌上去
而且如果都在200公里的時速下前進
汽車相對重機 會更難控制
何況會開車上國道的 女的也不少
但會騎重機上國道的 相信女的一定很少

Calmradio wrote:
這串有點紙上談兵,因為台灣的快速道路使用量偏低,地面沒什麼油漬,等你們騎過真正的高速公路,用量很大的公路,路面一定會有累積的油漬,等鋪面一濕,整輛車像穿了溜冰鞋一樣滑來滑去,你們就知道什麼叫頭疼。


你可能不曉得,我國道路品質最好的道路就是高速公路 .

西濱一堆機車噴噴叫都沒事了,最好是高速公路的品質比不上西濱
ooxx
七星軟盒中淡 wrote:
而且如果都在200公里的時速下前進
汽車相對重機 會更難控制


你確定??

單純以直線來講就好

時速200的重機跟汽車

壓到坑洞或雜物

重機車頭連甩都不會甩?

避震比汽車還要Q?
覺得很多人真的都在幻想
沒騎過重機,就在說騎起來會怎樣怎樣
這些論點看起來真的讓人哭笑不得

evatiger wrote:
是不是可以開放重機加...(恕刪)


我在大陸有過長江750
也就是俗稱跨子的三輪車
相信我
高速時跟轉彎時非常不穩定
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