三輪的可以, 四輪的不能? 說的過去嗎?! (第7頁)

鑽地的冰蟲

鑽地的冰蟲
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61樓

2014-09-09 16:43

vampiresing wrote:
想想看......以...(恕刪)

我讚成4輪

MZERO

MZERO
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62樓

2014-09-09 16:45

如果開放四輪(或者三輪) ，在愛玩的角度下，是覺得不錯。搞不好會買一台玩玩看。

不過，無法想像這種政策所帶來的混亂。第一個問題就是車位的問題。 :)

James.Chou

James.Chou
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63樓

2014-09-09 16:49

通過之後，最幹的是一般兩輪的機車族，因為會被佔線擋路...
汽車根本沒差，因為有(禁行機車)車道可走...

還有四輪機車稅金要如何算?比照汽車還是大型重機嗎?...

真豬奶茶

真豬奶茶
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64樓

2014-09-09 16:50

bakalin wrote:
典型的四輪至上觀念什...(恕刪)

你現在是在討論四輪機車耶,你嗆人四輪至上?
那你在這版是在爭論甚麼?

贊成跟反對都不是絕對好嗎?

你lag了

RogerChen927

RogerChen927
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65樓

2014-09-09 16:56

James.Chou wrote:
通過之後，最幹的是一般兩輪的機車族，因為佔線擋路...
汽車根本沒差，因為有(禁行機車)車道...

還有四輪機車稅金要如何算?比照汽車還是大型重機嗎?......(恕刪)

佔線還好,安全最重要,尤其天雨路滑時。

汽車還是有差的,三輪的也有紅黃牌...排氣量夠就有路權

以現在的牌照稅金計算來看,只看排氣量,所以沒有比照誰的問題,
1000CC的重機與1000CC的汽車,牌照稅是一樣的,
只有燃料稅不太一樣汽車貴一點。

wonder1806

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66樓

2014-09-09 17:01

三輪機車開放太好了,
一來青年學子騎乘安全,
二來警察人員執勤安全,
若真開放我準備買一台

黑樂貓

黑樂貓
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67樓

2014-09-09 17:01

MZERO wrote:
如果開放四輪(或者三...(恕刪)

老實說.....

這問題你隨便去問一個騎大羊的問題就好

不會有人白癡會去跟小綿羊搶車位....

第一點是會買這種車的人通常也怕車子刮傷(通常都是愛車心態)

花那麼貴的錢去跟人家人擠人基本上愛車的人士通常都是摸摸鼻子去找另外一個車位

第二個案例假設這個人不怕車子刮車子就是要騎方便我相信今天他還是不太可能會擠車位

因為這種車在擠來擠去的情況下聰明的人不會考慮當車子左右壓到自己的車是給自己找麻煩

假設他真的跟他一樣豬腦要死塞在車位裡面那也沒辦法....

RV250跟XC250馬車250上市那麼久也沒聽過也沒聽過

因為這台車體積太大了要禁售.....你真的有聽過這理由?

就算開放了又怎樣?

喜歡開汽車的還不是會開汽車....

國人還是對兩輪比較會偏好....這台車數量不會極速爆增

因為售價上還是狠狠壓過這台車讓這台車數量有所限制....

除非他跟主流車售價一樣不然數量不會有極速爆增的情形

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....