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為何騎過公升級後很多都會換400-600CC?

青菜、蘿蔔各有所好,金錢不是恆量一切的標準!完成夢想才不枉人世一回。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。

drsun wrote:
以公升級跑車來說 有...(恕刪)


說真的,很多山路會跑不贏騎125的OBS....

曉育 wrote:
你也別抓狂.講話不要那麼絕對.
事實上你錯了.我一直在給自己找藉口買台重機.問題是找不到

我白手起家.不是富二代.高職開始就自己賺錢自己讀書.
當兵還沒退伍就有存夠錢買一台91年TOYOTA.那時候1.6的聽說比較沒力.所以只有手排可買.
陸續霹靂馬.A6都買新車.我覺得對得起自己跟真正需求.
漸漸的胃口養大了.31歲那年就開德國V8引擎.覺得這才比較有爽度.犒賞自己.
ALFA之前也一台2.0+TUBRO感覺也剛好而已.但是輸出線性還是比不上大CC數NA
小車就不用講了.買來買去.開爽的.開省油.但是一上高速公路就不會習慣.

再回到重機.我們那~~~個年代只有廢五金可以買.玩著警察抓強盜的戲碼.反正攔下來幾乎都沒牌

一路上經過多少前輩請願抗爭.開始可以掛正牌.真是歷史上的今天
然後又開始吵路權.雖然大家都罵.但是確實也都慢慢有改變.

我在士林有一個下港孩子上去台北打拼的經銷商.對車子比我更瘋狂.愛車如己出.下雨天回來就擦車子.
重車一開放馬上去考駕照.但是到現在也沒牽車子.

你可別笑人家牽不起之類的.他的車是BMW5字頭跟RX350.好歹也是個小老闆.
有一次在他店裡.跟他在聊重機.他想買BMW的.型錄都去拿了.
他老婆有說一句.買那個車只是假日你自己跑出去玩...
這讓我想起我騎登山車.也是買美國手工的.反正要就一次攻頂.省的以後心癢癢.
前輩不是都這樣教嗎?
確實那段時間.我假日都拋家棄子跟大家出去騎.老婆當然也沒反對.他也希望我去運動.
但是現在想起來那是自私的.
當時騎到很瘋狂.一直到腳筋拉傷.沒辦法騎.但是那段時間確讓我重回家人的假期生活.也算慶幸.

你講到速度.沒錯.這絕對是重點.
或許這樣跟你說會不會抱歉一點.現在這個時代的小孩騎車太斯文了
以前騎車哪來速限啊.尬車的時候連紅綠燈都不管了.面子要緊.尬輸就砸車了.還客氣甚麼
那個阿郎的年代追風就可以騎的心臟跳出來.大度路.佳冬戰備道.都是豁出去在騎.
市區尬車沒覽趴就去旁邊站好.反正只要一出事.那種速度是不會有活口的.

我很慶幸.老天讓我活著跟你們說說這些故事.

現在反倒覺得.政府定這些速度是在保護你.不是在限制你的熱情.
真的有那麼多熱情下賽車場吧.至少不會害死別人.當然也包括等待著你回家的家人...他們都愛你...(恕刪)


曉育大你好,
看到你的發文 ,心有所感.
(遙望狀) 想當年在大度路. 甲車的車子一字排開,
4-6 台起步, 一路直行到最後, 常有說好輸了就直接砸車的. 所以常常會有尬輸的人, 在終點那兒求情, 大哭不要砸車的情形出現,
現在想想, 那真是很瘋狂的事.

回到正題.
600cc 好, 還是1000cc 好.
大家有時間的話, 買下去騎個一年半戴, 就知道那個是你要的啦....

我比較肉 , 跳過仿賽, 直接買國產黃羊,
好養好停. 好通勤...就這樣啦 !!

曉育 wrote:
你講到速度.沒錯.這絕對是重點.
或許這樣跟你說會不會抱歉一點.現在這個時代的小孩騎車太斯文了
以前騎車哪來速限啊.尬車的時候連紅綠燈都不管了.面子要緊.尬輸就砸車了.還客氣甚麼
那個阿郎的年代追風就可以騎的心臟跳出來.大度路.佳冬戰備道.都是豁出去在騎.
市區尬車沒覽趴就去旁邊站好.反正只要一出事.那種速度是不會有活口的.
我很慶幸.老天讓我活著跟你們說說這些故事.

現在反倒覺得.政府定這些速度是在保護你.不是在限制你的熱情.
真的有那麼多熱情下賽車場吧.至少不會害死別人.當然也包括等待著你回家的家人...他們都愛你...(恕刪)


前輩看似也違規過

當年相信政府也是有限速的

回到前輩年輕氣盛時

相信這種規勸話也很難聽進去






看完這篇文章...

我覺得...

公升級也好...

600CC也好...

各有各的優點啦~!
夢想的起點,由此開始... 用正面思考的力量... 讓智慧點亮未來... Life is Beautiful ^_^" 讓美好的事物在世界上散播開來.

trife wrote:
嗯~這問題不錯~但是...(恕刪)

就我所知會換小cc基本上都是比較考慮到現實面!
重機 這種玩具是要-有愛-才有資格玩的,無愛!
你當然會考慮一堆然後跟自己說換小台的,
或是直接不買= =
我一買就直接1000cc了,因為我愛他的聲浪!
就因為這一點,
比起開車去兜風雖然方便,但我更喜歡騎著大重
帥氣又好玩就因為如此!
爲什麼大部分人喜歡雙b?撇開安全性不說,
因為帥阿,多少也帶有點小炫耀的性質!!
有愛,不論是啥狀況都可以說服自己,不是嗎!
林小傲 wrote:
就我所知會換...(恕刪)


說真的,雙B開出去,滿街都是!!人在車裏根本帥不到⋯⋯
大重停個紅燈就有吸睛能力了!
而上班時開雙B,休假時騎重機,是最好不過的了!
還有還有,買菜時騎白牌、賞雪時開四驅⋯⋯人爽就好!量力而爲吧!

還有,樓主說1000cc--600cc--400cc的狀況並不多!
至少這棟樓沒幾個。
曉育 wrote:
其實看似離題....(恕刪)




便宜弄台shadow300,應該符合你的設定唷,輕便,大輪for爛路

我也是那種會覺得公升車不夠輕便(我街車比較重),沒辦法鑰匙一拿馬上出門感覺,光是煞車、轉彎等等我都覺得我要更專心才能擺平胯下兩百多公斤的大型動物。

您提到的v8,講真的,排除掉直線跟起步,v8能做的哪台L4做不到?所以你堅持的v8甚至v10,跟喜歡騎大車的人,根本是同樣一件事。


題外話,排除掉排氣量的差異,L6的拉轉感受,不見得會比v8差唷,兩個L4夾角併排,平衡軸設計還是跑不掉,我自己會選L6。當然,如果錢不是問題,v10當然是爽度極高。
公升級的車,馬力、扭力太大,在一般平面無法享受「拉轉」的快感!

反之!400剛剛好!
400的扭力真的太小了,沒有真正被扯著走的快感。

公升車真的可以拉轉啦,一檔拉到破百頗爽。
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