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Tmax530 ~VS ~ER6F ~VS ~Z1000大決擇


loveaiotsuka wrote:
大大您購買的是HRC...(恕刪)


現在HRC配色是菜市場色,我是消光黑買不到

就只好買這配色,價差1萬。單色款較便宜。
Tmax530
ER6F
Z1000

這三台車各包含了不同的需求~不同的領域~

建議大大可以把自己為甚麼想買車~想買車的需求列出來
例如
懸吊需求,車身外型,引擎形式,重心,搖臂類型,品牌之類的這些整理出一張清單
然後再依照自己的需求(通勤,跑山,跑水,跑直線,改裝取向,之類的)下去挑選

祝你牽台好車喔

題外話鈴木短劍有沒有要考慮看看呢

tytty556 wrote:
Tmax530ER6...(恕刪)

恩!其實買車想要的感覺就是!找一台超帥氣的機車可以偶爾通勤!養起來負擔不大!(短劍不是我的菜)^^

黑色北極熊 wrote:
單缸的T1與四缸的G...(恕刪)


親身經歷 真的是很多人不看牌的顏色就分不出來
加上原po說明只是要耍帥用,所以我不認為耍帥需要這麼強大的性能。

chaver wrote:
原po說明只是要耍帥用,所以我不認為耍帥需要這麼強大的性能。

若經濟能力夠,買大車來耍帥有何不可〜
換作是你,難道不想要嗎?
樓上車友正解 經濟能力允許的話 都騎大車了 誰不想直上公升級
跟車友岀去騎車的話 如果跟不上 誰回家後不想換車是騙人的!
yolulin wrote:
樓上車友正解 ...(恕刪)


呵呵,說對了一半,我的確是跟不上,因為我心臟無力,不是600的車子沒力。敢騎的人,大直路除外,公升級不見得追的到600。

想升級只是喜新厭舊罷了,看到一台比一台漂亮的跑車,心中的惡魔正在呼喚我,跟車子的速度沒什麼關聯。

以上是我目前想換車的想法,當然日後會有不同的領悟。

老人黑青蛙 wrote:
呵呵,說對了一半,我...(恕刪)


沒錯, 不是所有人都在大直路在拼輸贏的

馬力大愛拼尾速的衝前面, 混搭車款的話, 還是得等後面的, 差那幾分鐘真的沒什麼!

山道400, 600的高手一樣巴掉公升級

甚至不要命的小綿羊都比較快

我個人喜歡慢慢的均勻磨胎

拼直線, 沒心臟, 也沒那興趣
......大多數的人還是有公升和四缸情節,以現今的用車環境來看,有機會會讓你檔檔上萬轉嗎???加油時荷包不會在哭泣嗎???場景來到山道上,誰能保證公升級的就一定有優勢???
車輛的性能並非一切,而 " 駕駛 " 才是決定性的關鍵......
本來購入2012式ER-6F ABS 也是很後悔,期間一直很想把它賣掉,心目中的理想車子也是Z1000SX和
T-MAX530,但是......經歷過一趟 " 台21 " 山道的考驗和實戰過後 ......我才發覺我誤會了
ER-6F,有跟我一起出遊的車友應當知道我所說為何!!!,不管操控性;油耗表現;騎乘的舒適性;
以及ABS煞車性的表現,皆不輸Z1000SX和T-MAX530......每輛車子都有它的優缺點,只要駕駛者能100%發揮車子的性能和優點,那就不會有勝敗優劣之爭論......
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