j1147 wrote:
沒錯!!不行就是不行...(恕刪)
真的不用替自己的罪行找藉口，要就去修法，要就是收罰單，什麼車都是一樣的。
imroamdog wrote:
真的不用替自己的罪行...(恕刪)
是啊!所以我有說:
"惡法亦法，在台灣大型重機的畸形交通法規沒有修改之前，就是得跟白癡一樣"
"如果被檢舉行駛"無分隔島"慢車道，罰單我一定繳!!!!!"
有找什麼藉口!?
有違規就開單，汽車跟機車被開單的違規數量會比重機的多，哪裡有問題?
現實當中，交通混亂也不是你怪他，他怪你這麼簡單
政府事實上有它不力的地方，沒錯吧?!
各種交通工具都有違規現象，沒錯吧?!
"他可以我為什麼不可以"更成為各種交通工具駕駛人脫罪的藉口，
重點不論哪一種交通工具的駕駛人，都要懂得尊重同型或其它用路人，
不論行人、腳踏車、人力車、機車、大型重機、自小客、貨車、大客車、大卡車....
本來就應該為其訂製專屬配套法規，以適合其行駛並與其他車種有所區分，
就像卸貨專用停車格，有其意義!地下道限高有其意義!橋梁限重有其意義!!
但也有很多不合理的法規!!
就像有些地下道的機車專用道狹窄到車禍頻傳，隧道太長就禁行機車，靠路邊的險象環生..
政府都沒有合理性的去研擬如何改善!
討論的重點就在於法規配套的不完善!懂?
orea2007 wrote:
所以英國日本法國義大利的民眾都重機的觀感差？
他們的政府也是白痴，讓機車鑽。
只有我們的政府跟鄉民最懂安全？
車流停滯或極慢的時候，不讓機車先走，大家塞在一起會有比較好？
您這不是廢話嗎?
台灣的用路人的公德心有像英國日本法國義大利的用路人好嗎?
更何況每個國家的立法還得相當考量當地的民情風俗的。
就如同美國，每個州的法律還不同。
與其要求路權比照國外，先要求重機一族的人要能守法，先改變大眾對重機的反感，例如：不要一遇塞車，就開始在那鑽來鑽去，飆來飆去，把快速道路當一般道路使用。
不要的只要求路權，卻不先反省反省為何大眾對重機上國道是如此反感。
懂嗎?
iiisuck wrote:
您這不是廢話嗎?
...(恕刪)
那您說的好像也是廢話
因為汽車已經有既有路權了，不用爭取所以說得輕鬆？
因為重機沒有既有路權，只能拼命爭取所以我們活該？
今天該反省的不是只有重機騎士
是所有用路的駕駛人該反省、是政府該反省、是法律該反省、是執法人員該反省
駕駛人為何不保有禮讓互相的觀念 政府為何不修法改善現有交通惡習
法律為何不加重累犯頻犯的事件 執法人員為何從前不緊鑼密鼓約束所有用路人
＂與其要求路權比照國外，先要求重機一族的人要能守法，先改變大眾對重機的反感，例如：不要一遇塞車，就開始在那鑽來鑽去，飆來飆去，把快速道路當一般道路使用＂
那我想問，汽車走機車道為何沒被這樣檢視 機車走內線快車道怎不被這樣檢視
當你要要求別人的時候，你本身做到一樣的要求了嗎？如果沒有你何以要求他人？
樓主的用意我看你根本也沒看懂就直接曲解意思 他這邊想說的重點是在
＂停止或低速下利用車間空隙向車道前方進入＂他有倡導大家高速鑽車縫嗎？
不要看到鳥就亂槍掃射，用意看清楚再來講。
iiisuck wrote:
是阿，您說的好像很有道理。
所以那些乖乖守法的重機騎士跟著車子等紅燈的不都成了白疵?
就是有像這種的不守法又沒道德的重機騎士，更糟糕的是還自我感覺良好，害得大眾對重機都很反感。(恕刪)
您會有這種感覺也不意外，因為汽車不守法的多如牛毛，大家早已麻痺..
重機為少數份子，而少數中不守法的份子，就更凸顯出牠的違規行為..
乖乖開車的有沒有....有....乖到龜速的都有...
乖乖騎車的有沒有....有....乖到緊靠右邊被撞的也有...
乖乖騎重機的有沒有...有....乖到吸廢氣吸到快暈了還被後面的汽車嫌檔路的也有...
所以呢?重點在重機?!還是在人?
我跟樓上的A~CE看得出來都是騎重機，有大有小，
若要說這種話題在這都一堆重機的護航.....
那請指出我們不公平的論點...並就事論事.....
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