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重機在國道「雷田」了,讓不幸追撞上去的汽車撞死了,汽車駕駛員有連帶責任嗎?,可要求重機家屬汽車修護的相關賠償。

重機在國道「雷田」的機率跟汽車在國道「打滑」絕對是同樣等級的
所以比照辦理就好了
這有必要爭嗎

ponjiayulady wrote:
保持安全距離我反而覺得更可能撞死騎士

你跟前車保持安全距離,違規的重機騎士看到有縫就鑽車進來

現在大部分的車子都有裝行車紀錄器了吧?

只要有重機騎士亂鑽...你就把檔案寄到國道警察局...
大家都這樣做...久了之後自然他們就會很規矩打方向燈變換車道!
真的是搞不懂你呀 wrote:
其實開放不開放都沒關...(恕刪)

明顯的例子就是不少趕著下交流道硬切的
老爸開著TERCEL要是急煞車硬剪大貨車車頭
最後副座老婆跟後座兒子當場死亡
因為那交流道在下坡下來的地方
貨車是載著鐵材非常重
煞不住
最後倒楣的是貨車司機
業務過失致死移送
重機也有路權啦!!既然都開放了,我們也要尊重~~
只是我有幾次被重機從左側超車的經驗,我已開最上限+9,所以重機絕對是超速的,
那不打緊,重點是會被嚇到!!
所以,如果可以的話,重機騎士大大,建議可以從右側超車啦!!
不過,我因為開在外側,重機好像也不能從右側超車了!!
不管怎樣,因為目前國道還是四輪的較多,偶有重機從左側超車,還是不免被嚇一跳!!
不知大家有沒有這種經驗!!XDD

Notavailable wrote:
國3南下157K車禍...(恕刪)


那也請重機慎防這些人阿....

而且台灣重機真的不算是代步工具

應該不會有人從桃園到台北上班天天騎重機吧

你們如果為了閃這些神人級的駕駛

害到後面的人


樓主我要跟你說

台灣
死者為大
不管你對還你錯
你只要有一趴的責任
你就會被依過失致死罪起訴
而且有民法+刑法

民法不太需要怕
保險公司會出
基本上你只要再賠一點點就OK了


刑法
你穩死(會有前科
應注意而未注意
光這點
不管是不是恐龍法官
都會有罪
但是判刑年數<緩刑年數

可是都有前科了
老闆不會問你怎樣有這前科的
你這一輩子就因為一個神人毀了你的人生










yky26 wrote:
不要度估...不要吃...(恕刪)

再加上不要下大雨,不要吹大風,地上不要有異物
這樣您覺得如何?
話說新加坡小綿羊都騎上國道了,重點是用路人要遵守交通規則。
錄起來或許法庭上有用,但不會讓你完全都不賠
這是很奇怪的事情,好像沒有幾起至死車禍是提出無違規之證據後免責不用賠不用罰的
所以樓主問這個問題,感覺真的滿重要
假使汽車違規,那汽車本身也該負起為注意和違規的責任,這是無可厚非的
但是假如機車本身違規呢?國道切換車道算是正常行為吧?
但是切換車道沒有保持安全距離,那路權等權利和責任都比照汽車,
那重機駕駛不是自己本身也有應注意而未注意雷田,害了後方汽車受損和駕駛驚嚇?

真的是搞不懂你呀 wrote:
其實開放不開放都沒關...(恕刪)



大哥,如果你不懂什麼叫踩煞車,那請問你駕照怎麼考到的?
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

人孔蓋殺手 wrote:
先禁止再生胎吧國道的...(恕刪)


再生胎 不危險
危險的是 為了省錢 把輪胎 開到爆的駕駛人

再生胎 先進國家也有在用
部分 國際大廠的輪胎商
還自己設工廠做再生胎

不要被媒體騙了
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
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